Robert Pettersson vann JSM

Inför 1095 åskådare vann Robert Pettersson dagens (och årets) JSM-final före Andreas Messing och Ricky Kling. Simon Gustafsson slutade fyra efter ett fall i finalheatet, men i grundtävlingen blev han tillsammans med Pettersson poängbäst med 14 pinnar och dessutom hade även Simon den snabbaste tiden genom hela tävlingen!
På www.bajenspeedway.se skriker Robert ut sin glädje:
- Det är sjukt roligt! Jag vet inte vad jag ska säga annat än att det är så kul! Allting stämde ikväll, jag, inställningarna och inte minst hela teamet.

Slutspelet börjar ta form

Seriemakarna i årets elitserie har inte haft riktig tur med spänningen i år. Inför sista omgången verkar det mesta ligga på plats.
Västerviks serievinst är ohotad. Förutom två raka matcher i somras med skadeproblem, har säsongen varit klockren för Västervik. Hammarby är lika ohotad tvåa, vilket är överraskande bra med tanke på hur ojämnt laget uppträtt. Vissa matcher har man börjat mycket osäkert. Citat som "Vi hade glömt att ställa in cyklarna!" gör att man funderar. Men det verkar finnas en kämpaglöd och viljarinstinkt i detta lag. Dackarna är i praktiken klara på tredje plats. Detta är något sämre än väntat. Men lagom till slutspel verkar flera Dackeförare hitta sin form. Frågetecken nu ligger kring Hans Andersen. Med honom i laget blir Dackarna hyperfarliga i slutspelet.
MasarnaAvesta och Elit Vetlanda slåss om fjärde plats. Det mesta pekar på att Vetlanda tar denna. Piraterna och Rospiggarna slåss om sjätte och sista slutspelsplatsen. Bägge lagen har 22 poäng, men Piraterna har s.k. slagläge. Hemmamatch mot Indianerna verkar mycket enklare än bortamatch mot Dackarna. Utöver detta har Piraterna klart bättre förarpoäng.

Kvartsfinalerna skulle då se ut så här:
Kvartsfinaler:
Dackarna - Piraterna
Elit Vetlanda - MasarnaAvesta

Det skulle förvåna mig om det inte blir tre smålandslag i semifinalerna.

Bild: unt.se

Piraterna överföll Dackarna

Piraterna säkrade antagligen kvartsfinalen genom segern mot Dackarna. Detta var helt klart en lagseger. Med 5 förare med 8 poäng och mer är det svårt att bli besegrade. Ryan Sullivan var på topp och tog 13 poäng på sina 5 heat.
I Dackarna var Hans Andersen värre med sina 14 poäng. Men han och Lukas Dryml var alltför ensamma i Dackarna denna kväll. Gav verkligen Dackarna allt? Fredrik Lindgren tog 6 poäng på heat, Andreas Jonsson 3 poäng på 5 heat och Charlie Gjedde 4 poäng på 4 heat. Är Dackarna ute efter lägre snittpoäng?

Svenska mästarna smyger in storformen till slutspelet

Elit Vetlanda har haft en jobbig säsong. Men lagom till slutspelet verkar de vara på gång. Konkurrenten om 4:e platsen Masarna hade inte en chans. Vetlanda blir hyperfarliga i slutspelet med toppförare som Jason Crump, Lee Richardson och Rune Holta. Peter Ljung är tillbaka, och jokern Thomas H Jonasson varvar 3- och 0-poängare. Se upp för Elit Vetlanda! 3.606 åskådare såg Elit Vetlanda vinna över Masarna med 59-37. Rune Holta tog full poäng på sin 5 heat. I Masarna var Antonio Lindbäck bäste poängplockare med 10 poäng på 6 heat. Godkänt? Tveksamt?

Västervik går mot serieseger

Västervik ångar på! Jag har redan tidigare talat om Sveriges jämnaste lag. Men vad har hänt med Chris Harris? Har han slagit sig till ro efter sin GP-seger? Han måste visa bättre form om Västervik ska bli svenska mästare. Bäste förare i Västervik är i dagens match var Bjarne Pedersen. Han tog 14 poäng på 5 heat, och blev enbart slagen av Greg Hancock i första heatet. Om Rospiggarna ska gå till kvartsfinal, är en rejäl seger mot Piraterna nästa tisdag ett måste. Västervik kan "glassa" sig fram till seriesegern.

Kaparna ger inte upp

Om Kaparna är berättigade till en elitserieplats eller inte, kan diskuteras. Men faktum är att de kämpar verkligen för sin plats trots hopplöst läge. Segern mot Indianerna med 55-41 innebär att dessa lag ligger på samma poäng. Kaparna kämpar också mot Svemo och den uteslutning som föreligger. Ärligt sagt förstår jag inte protestens innebörd, som utgår från att Svemo tagit beslut utifrån att Kaparna inte har haft egen hemmaplan. Men var det inte bokföringsmässiga problem och avsaknad av revisors underskrift som var problemet? Mer lärda personer än undertecknad lär komma med svaret snart.

Robert Pettersson tog full poäng mot Smederna

Utan skadade Jesper B Jensen lyckades Hammarby ta en klar seger på bortaplan mot Smederna med 53-43. Men det var först i de avslutande heaten, som det avgjorde. Vid pausen efter 10 heat ledde Smederna med 31-29. Men i kvällens 11:e heat klev Robert Pettersson in i matchen. Han vann sitt enda heat i kväll, och tog tillsammans med Adam Shields en 5-1:a. Där vände matchen! När sen Nicki Pedersen och Scott Nicholls följde upp med en 5-1:a i 14:e heatet var matchen i praktiken avgjord. Detta innebär att Hammarby befäster sin andraplats. Men vill de ha andraplatsen? Detta innebär visserligen extra vila, men samtidigt kan kvartsfinal vara en bra uppvärmning och dessutom bra inkomster från publikintäkter. Matchen mot Elit Vetlanda blir avgörande.
Förarpoäng Hammarby: Nicki Pedersen 16, Tomasz Gapinski 11, Scott Nicholls 10, Adam Shields 8, Martin Smolinski 5, Robert Pettersson 3, Kim Nilsson 0.
Förarpoäng Smederna: Rory Schlein 14, Wieslaw Jagus 8, Linus Eklöf 6, Krzysztof Kasprzak 5, Krzysztof Buczkowski 4, Robert Miskowiak 3, Morten Risager 3

Ska danskt inbördeskrig bana väg för Leigh Adams?

Många tror att danskarna Andersens och Pedersens uppträdande i årets Grand Prix är ett spel för galleriet. I h-e heller! Det är inbördeskrig! Kriget förs både på banan, och framför kameror och mikrofoner utanför banan. Samtidigt smyger sig lugne australiensaren Leigh Adams allt närmare toppen på Grand Prix-tabellen. Det är nu 24 poäng mellan Pedersén och Adams, när 4 omgångar återstår. Adams vann som du säkert vet i lördags i Målilla. Därmed vann han bägge svenska deltävlingarna.
Mindre tur hade Fredrik Lindgren, som hamnade mitt i skottlinjen mellan danskarna i semifinalen.
- Mitt beslut var enkelt! tyckte domaren Vojaczek när tre förare klämdes ihop. Vad han menade med det förstår han nog bara själv. Var det enkelt bara för att en av förarna ramlade?
Synd för Fredrik, som trots dåliga starter kämpade sig fram till semifinal. Han är i nuläget Sveriges bäste förare.
Antonio Lindbäck borde nog göra som Andreas Jonsson. Låt skadorna läka, och kom tillbaka med full kraft sen!
Peter Karlsson överraskade ordentligt i sitt första heat, där han vann över Jagus, Hancock och Harris. Han blev nog väldigt överraskad själv, för i de övriga heaten körde han klart sämre.
Ställning 2007 års Grand Prix efter 7 av 11 tävlingar:
1. Nicki Pedersen 126
2. Leigh Adams 102
3. Hans Andersen 87
4. Jason Crump 79
5. Greg Hancock 78
6. Chris Harris 67
12. Andreas Jonsson 45
15. Antonio Lindbäck 25
16. Fredrik Lindgren 21
18. Peter Karlsson 6

Bild: www.speedwayworld.tv

Hammarby-Indianerna

Allt kan tydligen hända på Gubbängens IP denna säsong. I helgen brann supporterkiosken ner och stora värden brann upp i lågorna. När det så var dags för banpreparering inför matchträning igår körde traktorn med vattenvagnen inne i planket, och demolerade denna! Att speedwayförare kör in i planket då och då, det vet vi händer. Men att en traktor kör in i planket, hörde då inte till min speedwayvärldskarta. Det tog en halvtimme för arrangörerna att reparera planket, men sen gick tävlingen undan i en väldig fart.
Scott Nicholls var i storform. Det spelade ingen roll om han tog starten eller inte. Han skulle bara vara först. Det behövdes eftersom Nicki Pedersen inte var sig riktigt lik. Nicki fastnade i Scotts maskin i söndags i Polen, och ramlade och blev ordentligt mörbultad. Trots Nickis ovanligt bleka körning tog han dock 9 p på 4 heat, trots att han bjöd Scott på 1 p. Hur det egentligen stod till med Nicki är svårt att säga. Var det skadorna i sig eller oron att bli ännu mer skadad, som gjorde att han höll igen?
Martin Smolinski fortsätter att övertyga, liksom Freddie Eriksson. De har kommit med i laget under hösten och bör få fler chanser. Jesper B Jensen visade verkligen prov på blandad speedway, vilket visade sig mest i 15:e heatet. Jesper hade båda Indianerna bakom sig, när han i första målkurvan fick ett märkligt kast och hamnade sist. Som ett jehu kom han sen farande, och körde om Indianparet. Men på samma ställe i andra målkurvan fick han åter ett kast och hamnade sist, varpå han åter igen gjorde två omkörningar. Publiken jublade. Men domaren Mathias Kull var måttligt förtjust, och uteslöt Jesper. Tomasz Gapinski blandade också bra och dåliga körningar, när han försökte hitta nya vägar. Totalt kan man säga om Hammarby, att det var för mycket slarv och motorstopp denna kväll. Detta räcker inte i nästa hemmamatch mot Vetlanda.
Indianernas lag var alltför ojämnt. Det var bara Piotr Protasiewicz, Henrik Gustafsson och Matej Ferjan som höll måttet. En kuriositet var dock att far och son körde ihop. Detta gjorde de riktigt bra i 2:a heatet. Även om jag höll på Hammarby, var det kul att se hur rutinerat Henrik Gustafsson höll undan två jagande Hammarbyare, så att sonen Simon kunde fly iväg.
Indianerna höll jämnt i 6 heat (19-17), men sen drog Hammarby ifrån och kunde vinna med 56-40.

Inför 14:e omgången

Både Elit Vetlanda och Rospiggarna har inför tisdagsmatchen 16 poäng. Vetlanda har stora skadeproblem, då både Jason Crump och Jaroslav Hampel ligger på sjukbädden. Men att Rospiggarna på bortaplan ska kunna rubba regerande svenska mästarna tror jag inte på. Framför allt inte med tanke på det kämpahumör som Elit Vetlanda visade i tisdags.
Hammarby borde vinna över Indianerna på hemmaplan. Men historiken 2006 och 2007 talar om två oavgjorda matcher och en utklassningsseger för Indianerna:
13 juni 2006 Gubbängen: Bajen Speedway - Indianerna 48-48
20 juni 2006 Kumla: Indianerna - Bajen Speedway 57-39
29 maj 2007 Kumla: Indianerna - Hammarby 48-48
I Mariestad tar Kaparna på "hemmaplan" sig an Dackarna. Varför inte närmare Målilla? Speedwayintresset i Småland verkar ju nu vara hur stort som helst! Jag är väl inte speciellt vågad, om jag tippar på Dackeseger i denna match?
Masarnas laguppställning är på papperet överlägset Smedernas. Tabelläget visar detsamma. Kan Smederna ur sitt "ingenmansland-läge" i tabellen överraska? Det borde finnas en vilja att visa att laget kan bättre än vad tabellen visar.
Västervik tar emot Piraterna på Ljungheden. Billy Forsberg, som är en viktig reserv för Västervik, skadade sig i helgen. Men detta lär inte stoppa dem mot Piraterna.
Denna omgångs mest avgörande match sker på Vetlanda Motorstadion mellan Elit-laget och Rospiggarna.

Gubbängen - en slutspelsarena?

Hammarby Speedway har på senare tid visat att man verkligen är värd en plats i slutspelet om svenska mästerskapen. Med 5 matcher kvar ligger Hammarby på 3:e plats, och 7 poäng upp från "strecket". Det vore märkligt om inte Hammarby kommer till slutspel i år. Laget har på kort tid blivit mycket bra. Det är bara 4 år sen Bajen tog över Torshällas plats i seriesystemet. Detta är bara 2:a året i elitserien. Starkt jobbat!
Men hänger Gubbängens IP med i denna fart? Detta är mycket tveksamt enligt min mening. Första året i elitserien kunde man ha förståelse för "nybörjarproblem". Men det värsta är att utvecklingen inte gått åt rätt håll under 2007. Nya läktaren som byggdes i startkurvan inför förra året var då ett stort lyft. Men vad har hänt sen dess? Inte mycket. I senaste matchen mot Dackarna vill jag ge ris för följande:
* Start 19.30 fast det är bestämt 19.00 i hela Sverige. Jag har ställt frågan flera gånger. Varför är det bättre för närboende att höra motorbuller senare på kvällen?
* Senare start har i och för sig inneburit, att det långsamma insläppet av publiken hinner med. Jag har tidigare under säsongen köat i en halvtimme, och hört både 1 och 2 heat dundra förbi.
* Översynen på banan är svår. Det är helt enkelt för låga vallar runt banan. I tisdags gjorde jag premiär på Orionparken i Hallstavik, där man sänkt ner banan på ett klokt sätt. Detta skrev jag om i Kolstybben under veckan. Då fick jag frågan från Mickej i Målilla, om jag hade besökt deras arena nyligen. Det slog mig då att senast jag var på speedway i Målilla måste ha varit i slutet av 70-talet. Då såg Målilla motorbana ut ungefär som Gubbängen gör idag!
* Prepareringarna av banan går långsamt. Det gjorde det i början av premiärsäsongen också, men detta tränade man upp. Mot Dackarna var det bedrövligt. Får man inte åka med traktorer före 19.00 heller, och förpreparera banan?
* Dåliga högtalaranläggningar tycks höra Hammarby till. Men nu har både fotbollen och bandyn klarat ut detta. Hammarby Speedway kanske kan lyssna med sin speaker hur de gör i Hallstavik. Han speaker även där, och hörs utmärkt. Här vill jag göra ett avbrott i min negativa kritik, och ge en eloge till Lotta Johansson. Hennes intervjuer i depån är mycket bra. (När de hörs).
* Programbladets papperskvalité är under all kritik. Vanlig bläckpenna fungerar helt enkelt inte. En stor del i njutningen av en speedwaymatch är att själv föra noteringar och följa matchen. Kolla upp med Rospiggarna vad de har för papper!
* Att ta sig ut från Gubbängen är inte lätt. Man öppnar några svängdörrar, där 1000-tals personer ska ta sig fram. Stora porten öppnar man inte. Är detta också något påhitt från Stockholms kommun? Resultatet blir att folk kryper ut mellan ingångsspärrarna, klättrar över staket mm. Öppna stora porten! Vad händer om det blir kalabalik?

Sådär! Nu har jag öst ur mig! Förstå mig rätt! Jag vill väl! Mot Dackarna var det 3.125 åskådare. Hur mycket kan det bli i en semifinal? 5.000? 6.000? Vad händer då? Ska Hammarby Speedway göra en "Kaparna", och köra hemmamatcherna på bortaplan på Orionparken i Hallstavik? Det skulle väl bli en protest som Stockholms kommun skulle kunna ta åt sig? Det tror inte jag!
- Så bra att ni kan köra era tävlingar i Hallstavik! Då behöver vi inte lägga ner mer ansträngningar på Gubbängen.
Stockholms kommun och Hammarby speedway måste ta itu med dessa problem. Annars kommer Hammarby speedway och andra kommande speedwayprojekt i Stockholm bara bli dagsländor. Svensk speedway behöver ett Stockholmslag i eliten, och vi som bor i Stockholmstrakten vill se bra speedway!

Jag glömde en sak. Gubbängen har en suverän starter! Wille Wilhelmsson borde åka upp till Hallstavik, och lära deras starter att lugn och ordning är viktigt i en start i speedway.

Bilden kommer från www.bajenspeedway.se

Hård kamp i allsvenskan

När fyra omgångar återstår i allsvenskan är det mycket jämnt i toppen mellan tre klassiska speedwaylag. Vargarna, Valsarna och Lejonen har alla 15 poäng. Örnarna ligger 5 poäng efter. I allsvenskan är det ju så, att tre lag går till slutspel. 2:an och 3:an möts först i semifinal, och 1:a går direkt till final. Den som vinner finalen flyttas till elitserien. Semifinal och final sker hemma och borta, och det totala resultatet avgör. Enkelt, eller hur?
Hur går det då?
Vargarna har som Du säkert vet, drabbats av Kenny Olssons bortgång. Trots detta leder de serien. De matcher som återstår är hemma mot Örnarna, samt borta mot Team Bikab, Team Dalakraft och Valsarna. Min gissning: De vinner tre matcher, men förlorar borta mot Valsarna. Därmed hamnar Vargarna på 21 poäng.
Valsarna består av flera lovande svenska förare. De har också en hemmamatch kvar, när Vargarna kommer på besök 16 augusti. Dessutom möter de på bortaplan Lejonen, Team Dalakraft och Örnarna. Det blir förlust mot Lejonen och svårt mot Örnarna. Att tippa oavgjort i speedway är tufft, men jag tar chansen. Då hamnar Örnarna på 20 poäng.
Lejonen är farmarlag till skadedrabbade Elit Vetlanda. Detta kan leda till problem, om de bästa måste köra för elitklubben. Annars kommer Lejonen att vinna hemmamatcherna mot Team Bikab och Valsarna, samt bortamatcherna mot Griparna och Örnarna. Då hamnar de på 23 poäng och vinner serien.
Men sen blir det slutspel. Då är det inte lätt att vara farmarklubb. Beroende på skadeläget i elitklubbarna, kommer lagen att drabbas av olika problem. Jag hoppas dock på Lejonen. Det finns ju bara tre smålandslag i elitserien. Det behövs minst ett till! David Ruud på bilden avgör!

Bild: www.lejonen.se

5 omgångar kvar - Hur ska det gå?

Elitserien börjar nu närma sig avgörandet. Hur har det gått för lagen, och hur kommer det att gå i kampen om SM-guldet? Här kommer mina vilda gissningar och tyckanden!
Dackarna var inför säsongen givna favoriter för mig. Andreas Jonssons trassliga säsong har dock ställt till det. Nu tar han en ordentlig vila, och kommer tillbaka revanschsugen lagom till slutspelet. Dackarna lär därmed vara ett av finallagen.
Elit Vetlanda har haft en bedrövlig säsong. Det är aldrig tacksamt, att vara jagade som svenska mästare. Drabbas man dessutom av ideliga skador blir det tungt. Vetlanda bör dock gå till slutspel. Är då alla förarna kuranta kan man gå långt. Men jag tror inte på final i år.
Hammarby har denna säsong blivit ett topplag. Andra året i elitserien kommer det med all säkerhet att bli slutspel. Men laget känns inte riktigt färdigt ännu. Detta visas bl a genom många misstag i parkörningar, samt att man inte riktigt är inkörda på sin hemmabana. Jag tror att Hammarby går till semifinal, men inte längre.
Indianerna måste vara mycket besvikna på sin säsong hittills, med bara 3 inkörda poäng. Det är endast 2 storstadslag, Hammarby och Kaparna, de tagit poäng mot. Tappert kämpande Kaparna ligger faktiskt bara en poäng efter Indianerna.
Om Kaparna håller sig kvar i elitserien är det en första klassens sensation och bragd. Nu tror jag inte att det blir så, men Kaparna ska ha en eloge för att de inte gett upp för länge sen. Att komma upp till elitserien, och sakna hemmabana kan inte vara lätt!
MasarnaAvesta har klarat sig bättre än förväntat, efter Tony Richardssons farväl. Då ska man betänka, att den man som vi trodde skulle kunna rädda Masarna i år har haft en jobbig säsong. Antonio Lindbäck har haft det besvärligt både skademässigt och körmässigt. Masarna ligger dock på 4:e plats, vilket är mycket bra jobbat med tanke på förutsättningarna. Jag tror på slutspel, men knappast på en semifinal.
Piraterna är däremot en besvikelse för mig. De har ett jämnt och starkt lag på papperet, men av någon anledning vill det sig inte. Om man lyckas rätta till det som inte stämmer, kan det bli semifinal. Lyckas man inte, blir det inte ens slutspel. Med så bra förare i laguppställningen vore det märkligt.
Rospiggarna höll nästan på att åka ur elitserien 2006. I år kan de kanske ta sig till slutspel. Men då krävs det en frisk Greg Hancock. Matchen mot Piraterna 28/8 på Orionparken blir avgörande om det blir slutspel eller inte.
Smederna trodde jag inte på inför denna säsong. Jag tror inte på dem nu heller. Eskilstunagänget har hamnat i ett ingenmansland utan chans till slutspel, och utan risk till nedflyttning.
Västervik har imponerat i år. Det var några dagar i juli, som de hade problem med skador. Då kom 2 förluster på raken. Men Västervik har det jämnaste, starkaste laget i elitserien. Jag sticker fram hakan och säger SM-guld!

Foto:Roffe Lundstedt www.speedwayfoto.com

Vetlanda eller Dackarna?

På han mickej:s egna blogg pågår just nu en omröstning om vilket lag vi tror kommer att vinna SM-guldet 2007 och i detta nu är det absolut jämnt mellan Elit Vetlanda och Dackarna!

Gör din röst hörd, gör det idag, gör det nu!

Andra bloggar om: speedway, omröstning, sm-guld

Speedwayunderhållning i Hallstavik

Stockholm har för närvarande ett speedwaylag, som är bättre än Hallstaviks. Men när det gäller att visa och arrangera en speedwaytävling är man i Hallstavik vida överlägsna Stockholm. Orionparken ligger väldigt fint i ett naturskönt läge. Själva speedwayovalen är nersänkt, vilket ger bra översikt runt hela banan. Banprepareringarna genomfördes snabbt och effektivt. Trots en rejäl paus efter 10 heat på nära 20 minuter, var matchen över efter 1 timme och 40 minuter. Föredömligt! Även speakern är bättre på Orionparken, fast det är samme man! Han hördes nämligen hela tiden. Som programbladssamlare blev jag glatt överraskad över det digra programmet. Bl.a. fanns inför denna match en ordentlig genomgång av Hammarbys förare. Man kunde också skriva i programbladet med en vanlig bläckpenna. "Det är väl självklart!" säger Du! Men inte hos Hammarby Speedway. Många irriterande pennbyten sker under en speedwaymatch på Gubbängen. Stockholm kommun och Hammarby Speedway borde skicka några representanter till Hallstavik för lektioner i speedwayarrangemang.
I början av matchen verkade det också som om Rospiggarna var på väg att ge Hammarby en lektion i speedway. Direkt tog hemmalaget två 5-1-segrar. Åttapoängsledningen höll i sex heat. Där ledde Rospiggarna med 22-14, men slarvade i mitt tycke bort segern. Andreas Messing ramlade på ett märkligt sätt några meter från mål i 10:e heatet. Dessutom drabbades hemmalaget av ovanligt många maskinproblem. Adrian Miedzinskis maskin lät som en bubbelpool hela matchen. Efteråt fick han fart på maskinen och körde runt ovalen med full fart.
Greg Hancock var inte riktigt sig själv efter den skada han ådrog sig för en dryg vecka sen. Detta märktes bl.a. i två starter mot Nicki Pedersen, där Greg var mer reaktionssnabb men inte orkade hålla emot i första kurvan. Trots detta blev Greg, tack vare sin rutin och unika teknik, Rospiggarnas bäste poängplockare denna kväll. Jonas Davidsson fortsätter att förvåna. 8 poäng är visserligen väsentligt bättre än förra tisdagen, men efter lag-VM har vi större krav på Jonas. Han skyllde på att banan var för hal, men det var väl lika för alla. Fråga Jesper Jensen, som betedde sig som Bambi på isen i första heatet! Positiv överraskning för Rospiggarna var Janusz "Lill-Janne" Kolodziej, men även han föll tillbaka i slutet av matchen.
Hammarby hade tur, som kunde vinna denna match till slut. Men segern berodde också på en positiv kämpaanda av flera i avgörande heat. Nicki Pedersen kör ofta speedway på ett sätt som inte reglerna tillåter. Det behövde han inte denna kväll. I alla sina heat hade han kommandot från första kurvan. Jag vet inte om jag sett en mer överlägsen förare i svensk elitspeedway, sedan Anders Michaneks glansdagar. Resten av Hammarbys lag bjöd på blandade insatser. Men i avgörande heat, var de på hugget! Jesper B Jensens första heat kan vi glömma. Han avslutade dock matchen med två viktiga heatsegrar. Joonas Kylmäkorpi kämpade ordentligt, och verkar vara på gång. Martin Smolinski gjorde bra ifrån sig vid sitt första besök på Orionparken. Freddie Eriksson ska ha en stor eloge för sin insats. Med kort varsel fick han hoppa in i laget istället för magsjuke Scott Nicholls. Freddie kämpade tappert i alla sina heat och tog 7 viktiga poäng.
Publiksiffran 3798 är imponerande, men inget att jämföra med Målillas 8856!
På vägen ut från Orionparken stannade jag till vid Rospiggarnas supporterkiosk. Jag kunde inte låta bli att inhandla en CD med Rospiggarnas egen musik. Om det var något som höll sämre kvalitet denna kväll, så var det nog denna. Eller vad sägs om:
"Rospiggar som speedway diggar
Vi é rospiggar, vi är på gång
Rospiggar som speedway diggar
Vi é still going strong"
CD-skivan kostade 50:-, men totalt blev kvällen klart värt sin tid och kostnad.

Poäng Rospiggarna: Greg Hancock 10, Janusz Kolodziej 8, Jonas Davidsson 8, Travis McGowan 7, Adrian Miedzinski 6, Adam Skornicki 5, Andreas Messing 3.
Poäng Hammarby: Nicki Pedersen 18, Jesper B Jensen 9, Freddie Eriksson 7, Martin Smolinski 7, Joonas Kylmäkorpi 6, Kim Nilsson 1, Tomasz Gapinski 1.

Dackeseger som satt långt inne

Dackarna besegrade Elit Vetlanda Speedway (EVS) med 52-44 hemma på G&B Arena inför otroliga 8856 personer.

Segern satt långt inne. Speciellt med tanke på att Vetlandas Jaroslaw Hampel skadat sig i sitt första heat. Detta i kamp med Dackarnas Fredrik Lindgren. Olyckan skedde i första böj och ingen förare kan anses skyldig till incidenten utan det var en ren “race incident” och alla förare dömdes till omstart. Hampel kunde såklart inte köra mer. Det sägs att ena armen är bruten.

Efter Hampels bortfall borde det såklart bli en komfortabel Dackeseger. Så blev dock inte fallet. Vetlandaförarna kämpade tappert och alla i bortalaget plockade godkänt med poäng, speciellt eftersom de körde bortamatch. Men en av dem utmärkte sig lite extra. Inte så lite extra för den delen. Thomas H Jonasson körde in hela 11 poäng från sin reservplats och bidrog till att Dackesegern inte blev större än åtta poäng, trots Hampels frånvaro. De flesta poängen tog han såklart mot Dackarnas reservpar Ricky Kling/ Sebastian Aldén. Men han mäktade även med att besegra Charlie Gjedde och Peter Karlsson en gång vardera. Kling och Aldén imponerade inte alls och får inte godkänt efter att ha förlorat reservkampen med hela 15-5 mot Jonasson och Jankowski. Detta på hemmabanan. Dryml, Gjedde och PK gör vad de ska och får godkänt. Hans och Lindgren kör som gudar och plockar 15 (fullt) resp. 13(+1) poäng.

Trots att det oftast var jämt hade Dackarna kontroll på matchen ända fram till heat 11. I normala fall brukar vi vara ruggigt starka i heat 11-14 och vinna den delen av matchen relativt stort. Men idag blev det förlust med 10-14 i dem. Inför nomineringsheaten (heat 15 och 16) var det helt jämt, 42-42. Då klev Gjedde/PK och Hans/Lindgren fram och slog till med två femettor mot Zabik/Jedrzejak resp. Holta/Richardson.

Sammanfattningsvis gör Dackarna _som lag_ en relativt dålig match med tanke på lagens förutsättningar matchen igenom. Samtidigt gör EVS en bra match och tanke på hur det hade gått om Hampel inte skadat sig är något obehaglig. Visst. Hampel kanske hade gjort en skitmatch. Eller så hade våra förare kämpat lite lite lite mer om han kört, och matchen hade blivit jämn trots allt. Kanske hade Dackarnas för kvällen dåliga reservpar skärpt till sig? Vi får aldrig veta. Det är som det är. Och vi vann.Publiksiffran tål att nämnas igen. 8856 personer! Trots avsaknad av Andreas Jonsson och Jason Crump. Och trots att det inte var jättebra väder neråt Småland tidigare under dagen.

Poängen
Dackarna: Hans Andersen 15, Fredrik Lindgren 13, Peter Karlsson 9, Charlie Gjedde 6, Lukas Dryml 4, Sebastian Aldén 3, Ricky Kling 2
EVS: Thomas H Jonasson 11, Rune Holta 9, Lee Richardson 9, Karol Zabik 6, Tomasz Jedrzejak 5, Lukasz Jankowski 4

Heatschemat hittar ni här och tabellen där.

bloggar.se: speedway, målilla, dackarna, elit vetlanda speedway, evs, g&b arena