Årets blunder

7 augusti var det dags för elitseriematchen Hammarby-Indianerna på Gubbängens IP. Mannen som körde vattenvagnen var nog mer "taggad" än förarna. I en kurva rämmade han sargen ordentligt. Jag kan förstå en speedwayförare som blir lite överhettad ibland. Men traktorförarn som ska vattna banan? Otroligt! Tack vare snabb och konstruktiv insats, blev starten utöver "stockholmskommunsfördröjningen 30 min", bara ytterligare 30 minuter försenad.

"Halvtidstraktorn" kör in i sargen, innan tävlingen ens hinner börja. Detta måste vara årets blunder!

Dackarna körde över Hammarby

I ett heat var Hammarby med i matchen, sen tog Dackarna över. Det var aldrig något snack om saken. Dackarna hade framför allt den hetare viljan, vilket märktes mest i starterna. Gång efter annan hade Hammarbyförare dessutom problem med sina motorcyklar. Man kunde tro att de inte förstått att det gällde slutspel. 3.712 åskådare såg en ganska ointressant match med få omkörningar. Det är bara att gratulera Dackarna till en mycket välförtjänt seger. Framför allt var det "veteranerna" Peter Karlsson och Andreas Jonsson, som låg bakom segern. I Hammarby får Nicki Pedersen knappt godkänt med 15 poäng. Vi har ju stora förväntningar på en världsmästare. Men en GP-förare som Scott Nicholls borde ta mer än ett poäng per heat. Klart underkänt alltså.
Hammarbys lagledare Patrik Olsson säger sig tro att Hammarby har chans att vända detta. Då krävs en helt annan inställning i Målilla i morgon kväll.

Världens bästa starter har lämnat oss

Willy Wilhelmsson har avlidit. Detta meddelande nådde mig via www.bajenspeedway.se. Jag har sett många speedwaystarter, men ingen starter som haft sådan kontroll och respekt. Mina upplevelser av Willy rör sig bara om den korta period som Hammarby har kört speedway. När jag har berömt hans säkra insatser för "gamla Getingar", så berättar de att Willy "alltid" skött denna viktiga syssla perfekt. Enligt Hammarbys hemsida har han jobbat som startar i över 20 år. Jag och många andra kommer att sakna hans auktoritet.

Hammarby-Indianerna

Allt kan tydligen hända på Gubbängens IP denna säsong. I helgen brann supporterkiosken ner och stora värden brann upp i lågorna. När det så var dags för banpreparering inför matchträning igår körde traktorn med vattenvagnen inne i planket, och demolerade denna! Att speedwayförare kör in i planket då och då, det vet vi händer. Men att en traktor kör in i planket, hörde då inte till min speedwayvärldskarta. Det tog en halvtimme för arrangörerna att reparera planket, men sen gick tävlingen undan i en väldig fart.
Scott Nicholls var i storform. Det spelade ingen roll om han tog starten eller inte. Han skulle bara vara först. Det behövdes eftersom Nicki Pedersen inte var sig riktigt lik. Nicki fastnade i Scotts maskin i söndags i Polen, och ramlade och blev ordentligt mörbultad. Trots Nickis ovanligt bleka körning tog han dock 9 p på 4 heat, trots att han bjöd Scott på 1 p. Hur det egentligen stod till med Nicki är svårt att säga. Var det skadorna i sig eller oron att bli ännu mer skadad, som gjorde att han höll igen?
Martin Smolinski fortsätter att övertyga, liksom Freddie Eriksson. De har kommit med i laget under hösten och bör få fler chanser. Jesper B Jensen visade verkligen prov på blandad speedway, vilket visade sig mest i 15:e heatet. Jesper hade båda Indianerna bakom sig, när han i första målkurvan fick ett märkligt kast och hamnade sist. Som ett jehu kom han sen farande, och körde om Indianparet. Men på samma ställe i andra målkurvan fick han åter ett kast och hamnade sist, varpå han åter igen gjorde två omkörningar. Publiken jublade. Men domaren Mathias Kull var måttligt förtjust, och uteslöt Jesper. Tomasz Gapinski blandade också bra och dåliga körningar, när han försökte hitta nya vägar. Totalt kan man säga om Hammarby, att det var för mycket slarv och motorstopp denna kväll. Detta räcker inte i nästa hemmamatch mot Vetlanda.
Indianernas lag var alltför ojämnt. Det var bara Piotr Protasiewicz, Henrik Gustafsson och Matej Ferjan som höll måttet. En kuriositet var dock att far och son körde ihop. Detta gjorde de riktigt bra i 2:a heatet. Även om jag höll på Hammarby, var det kul att se hur rutinerat Henrik Gustafsson höll undan två jagande Hammarbyare, så att sonen Simon kunde fly iväg.
Indianerna höll jämnt i 6 heat (19-17), men sen drog Hammarby ifrån och kunde vinna med 56-40.

Gubbängen - en slutspelsarena?

Hammarby Speedway har på senare tid visat att man verkligen är värd en plats i slutspelet om svenska mästerskapen. Med 5 matcher kvar ligger Hammarby på 3:e plats, och 7 poäng upp från "strecket". Det vore märkligt om inte Hammarby kommer till slutspel i år. Laget har på kort tid blivit mycket bra. Det är bara 4 år sen Bajen tog över Torshällas plats i seriesystemet. Detta är bara 2:a året i elitserien. Starkt jobbat!
Men hänger Gubbängens IP med i denna fart? Detta är mycket tveksamt enligt min mening. Första året i elitserien kunde man ha förståelse för "nybörjarproblem". Men det värsta är att utvecklingen inte gått åt rätt håll under 2007. Nya läktaren som byggdes i startkurvan inför förra året var då ett stort lyft. Men vad har hänt sen dess? Inte mycket. I senaste matchen mot Dackarna vill jag ge ris för följande:
* Start 19.30 fast det är bestämt 19.00 i hela Sverige. Jag har ställt frågan flera gånger. Varför är det bättre för närboende att höra motorbuller senare på kvällen?
* Senare start har i och för sig inneburit, att det långsamma insläppet av publiken hinner med. Jag har tidigare under säsongen köat i en halvtimme, och hört både 1 och 2 heat dundra förbi.
* Översynen på banan är svår. Det är helt enkelt för låga vallar runt banan. I tisdags gjorde jag premiär på Orionparken i Hallstavik, där man sänkt ner banan på ett klokt sätt. Detta skrev jag om i Kolstybben under veckan. Då fick jag frågan från Mickej i Målilla, om jag hade besökt deras arena nyligen. Det slog mig då att senast jag var på speedway i Målilla måste ha varit i slutet av 70-talet. Då såg Målilla motorbana ut ungefär som Gubbängen gör idag!
* Prepareringarna av banan går långsamt. Det gjorde det i början av premiärsäsongen också, men detta tränade man upp. Mot Dackarna var det bedrövligt. Får man inte åka med traktorer före 19.00 heller, och förpreparera banan?
* Dåliga högtalaranläggningar tycks höra Hammarby till. Men nu har både fotbollen och bandyn klarat ut detta. Hammarby Speedway kanske kan lyssna med sin speaker hur de gör i Hallstavik. Han speaker även där, och hörs utmärkt. Här vill jag göra ett avbrott i min negativa kritik, och ge en eloge till Lotta Johansson. Hennes intervjuer i depån är mycket bra. (När de hörs).
* Programbladets papperskvalité är under all kritik. Vanlig bläckpenna fungerar helt enkelt inte. En stor del i njutningen av en speedwaymatch är att själv föra noteringar och följa matchen. Kolla upp med Rospiggarna vad de har för papper!
* Att ta sig ut från Gubbängen är inte lätt. Man öppnar några svängdörrar, där 1000-tals personer ska ta sig fram. Stora porten öppnar man inte. Är detta också något påhitt från Stockholms kommun? Resultatet blir att folk kryper ut mellan ingångsspärrarna, klättrar över staket mm. Öppna stora porten! Vad händer om det blir kalabalik?

Sådär! Nu har jag öst ur mig! Förstå mig rätt! Jag vill väl! Mot Dackarna var det 3.125 åskådare. Hur mycket kan det bli i en semifinal? 5.000? 6.000? Vad händer då? Ska Hammarby Speedway göra en "Kaparna", och köra hemmamatcherna på bortaplan på Orionparken i Hallstavik? Det skulle väl bli en protest som Stockholms kommun skulle kunna ta åt sig? Det tror inte jag!
- Så bra att ni kan köra era tävlingar i Hallstavik! Då behöver vi inte lägga ner mer ansträngningar på Gubbängen.
Stockholms kommun och Hammarby speedway måste ta itu med dessa problem. Annars kommer Hammarby speedway och andra kommande speedwayprojekt i Stockholm bara bli dagsländor. Svensk speedway behöver ett Stockholmslag i eliten, och vi som bor i Stockholmstrakten vill se bra speedway!

Jag glömde en sak. Gubbängen har en suverän starter! Wille Wilhelmsson borde åka upp till Hallstavik, och lära deras starter att lugn och ordning är viktigt i en start i speedway.

Bilden kommer från www.bajenspeedway.se

Ny rysare på Gubbängen!

Det är tur att det inte var i går kväll, som min läkare skulle mäta mitt blodtryck. Hon hade antingen dödförklarat eller satt mig i karantän! Oj, så spännande det blev!
Dackarna började lite halvsömnigt, och vi började tro på ett nytt Västervik. Efter 5 heat ledde Hammarby med 20-10. Fredrik Lindgrens första heat var mycket tamt. Men i och med att skillnaden var över 6 poäng kunde Dackarna toppa. Därmed närmade de sig snabbt Hammarby. Det märktes att Fredrik Lindgren, Hans Andersen och Andreas Jonsson tände till lite extra.
Tyvärr tände Hans Andersen till alltför mycket. I 12:e heatet tryckte han ut Joonas Kylmäkorpi i planket, så att han föll. Domaren ansåg att offret skulle lida, och syndaren gå fri. Bajenprotester hjälpe inte. Styrkt av denna framgång försökte Hans Andersen även ramma Nicki Pedersen i omstarten. "Ramningen" på sista varvet var rent livsfarlig. Det spelar ingen roll hur säkra banorna blir, om inte förarna tar sitt ansvar. Denna gång gick det väl. Men två heat senare brände det till igen. Hans Andersen och Nicki Pedersen kämpade mot varandra för fullt. Från min vy kunde jag inte se vad som hände i sista kurvan. Nicki Pedersen gjorde en vådlig vurpa, och låg kvar på banan. Ambulans kördes in, och det kändes riktigt otäckt ett tag. Men Nicki klarade sig med en ordentlig lårkaka, och kunde fortsätta. Om det var denna händelse, eller om domaren nu tyckte att det var nog vet jag inte. Men Hans Andersen uteslöts, och Nicki Pedersen tilldömdes segern trots att han inte fullföljde heatet. Dramatik saknades alltså inte under denna match, som Hammarby till slut vann med 49-47. (Samma marginal som Hammarby vann mott Dackarna i Målilla).
Bäst i Hammarby var förstås Nicki Pedersen med sina 13p. Nykomlingen Martin Smolinski var en positiv överraskning med 10 poäng. Hans enda miss var när han trängde lagkamraten Scott Nicholls i 10:e heatets första kurva. Jesper B Jensen gjorde åter igen bra ifrån sig med 9 poäng, trots att han slarvade bort 1 poäng i sista heatet. Men av en GP-förare som Scott Nicholls tycker jag att man kan kräva mer än 8 poäng. Han har fortfarande svårt att köra speedway utanför England. Tomasz Gapinski fortsätter att plocka poäng. Nu blev det 7. Joonas Kylmäkorpi har dock svårt att hitta formen. Denne kämpe tog bara 1 poäng denna kväll. Kim Nilsson fick nog denna dag en reaktion på senaste tidens framgångar. Men trots dåliga starter kämpade han på, och försökte hela tiden.
Dackarna hade sina fans med sig från Målilla. Tänk att Målilla kan matcha Stockholm på läktaren i Stockholm! Dackefansen stödde verkligen sitt lag i denna match. Tyvärr fanns det smolk i bägaren! Jubelorkanen när ambulans åkte in till en stillaliggande Nicki Pedersen kändes inte bra. Soptippen de lämnade efter sig var inte snygg den heller. Speakern kommenterade hela matchen att det fanns sophinkar runt banan, och "vi speedwayvänner tänker miljövänligt". Men det är möjligt att speakern inte hördes, under det larm som Dackarnas supportrar förde. Om denna mening är en kommentar om högtalarsystemet på Gubbängen, eller Dackarnas larm får Du själv fundera på.
Gubbängens evenemang har fortfarande en del att önska. Stockholms kommun tycker tydligen att kringboende sover bäst strax före 19, och därför blir det senare start. Detta har jag skrivit tillräckligt om. Men "traktorpauserna" måste bli kortare. Trots 2-minutersregeln blev matchen för lång. Som i flera tidigare matcher är det första heaten som tar lång tid. Efter matchen vägrade man åter igen att öppna stora portarna, så publiken får trängas ut, krypa genom ingångsspärrarna och klättra över staketen. Är detta också en regel som Stockholms kommun hittat på?
Jag spar det bästa till sist. Andra kurvan döptes till "Kenny Olssons kurva". Kennys pappa var på plats, och berättade egna speedwayminnen. På den tiden Kenny körde var denna kurvan startkurvan. Kenny körde ju mycket kortbana i USA, och var van att fightas i täta kurvor. Hammarby har verkligen skött minnet efter Kenny på ett bra sätt.

Bajen körde över ett sargat Västervik

Trots att Hammarby drog ifrån ganska tidigt i matchen, fick vi se flera spännande heat. Matchen började tyvärr med ett träningspass, som införts pga säkerhetsskäl. Detta är väl OK, men tyvärr fanns inget tillstånd att starta träningen före 19.00. Matchen blev därför nära en halvtimme försenad. Jag förstår ingenting. Är det bättre för grannarna, att störas 18.30-19.00 än 21.00-21.30?
Fyra GP-förare var på plats. Det märktes på alla fyra, att de var lite märkta efter lördagens GP-deltävling. Scott Nicholls såg ut att sova vid första heatets start. Nicki Pedersen var ovanligt trög i både sitt 3:e och 4:e heat. Chris Harris var sig inte lik från i lördags. Han tog endast 8 poäng på 6 heat. Tomasz Gollob verkade vara ur gängorna. Stundtals körde han strålande, men så kom riktiga djupdykningar. Ramningen av Scott Nicholls i 14:e heatet borde renderat i hårdare straff än uteslutning i ett heat.
På hugget var dock Tomasz Gapinski, som blev kvällens bäste poängplockare med 13 poäng. I flera heat hämtade han in poäng trots underläge. 7:e heatet blev något av det värsta jag sett. I näst sista kurvan hade Chris Harris och Niels-Kristian Iversen en dubbelseger inom räckvidd. Men Tomasz Gapinski och Scott Nicholls svarade för ett otroligt sista vara, och kunde vända till 5-1 för Hammarby. Mer spännande än så här kan inte ett speedwayheat vara.
Hammarbys jättelöfte, 16-årige Kim Nilsson, vann sitt livs första elitserieheat. När han efteråt fick frågan hur det kändes svarade han i högtalarna:
- Jag är nervös. Det är så många som lyssnar, och jag är rädd för att säga fel!
Att köra motorcykel i full fart utan broms, tycker han tydligen inte att man behöver vara nervös för.
Förarpoäng Hammarby:
Tomasz Gapinski 13
Nicki Pedersen 12
Scott Nicholls 9
Jesper B Jensen 9
Joonas Kylmäkorpi 8
Kim Nilsson 6
Adam Shields 4
Förarpoäng Västervik:
Chris Harris 8
Tomasz Gollob 8
Billy Forsberg 8
Niels-Kristian Iversen 6
Tomasz Chrzanowski 5
James Wright 0
Viktor Bergström 0
Publik:3.280

Stormatch på Gubbis i morgon!

I morgon tisdag bränner det till på Gubbängen ordentligt. Elitseriens suveräner hittills, Västervik, kommer på besök. Det är hittills bara Masarna som vunnit över Västervik. Formen för Västervik varierar bland förarna. Världens just nu hetaste förare, Chris Harris, kommer på besök. Som han körde i lördags, blir han svårstoppad på Gubbis. Men lagkaptenen Sebastian Ulamek skadade handleden i förra veckan, och kommer inte enligt VästerviksTidningen att köra. Istället kör Västervik med s.k. Riders Replacement. Detta innebär att de bästa förarna i Västervik får gå in som reserv för Ulamek i var sitt heat. Sen vet man aldrig var man har gamle räven Tomasz Gollob. Han har inte varit sig riktigt lik sedan flygkraschen för någon vecka sedan. I Grand Prix-tävlingen i lördags körde han riktigt dåligt. Men räkna aldrig bort Gollob! När man minst anar kommer han fräsande på yttervarv!
Hammarbys säsong har hittills sett mycket bra ut. Efter halva serien ligger de på tredje plats, och har stora möjligheter att hota serieledarna. Både Scott Nicholls och Nicki Pedersen visade nästan för mycket temperament och vilja i lördags. Vi får hoppas att de inte brände allt för mycket krut då. Bajen har en joker i laget, eftersom Joonas Kylmäkorpi kör som reserv. Här kontrar Västervik med James Wright, som jag tyvärr inte vet så mycket om.
Matchen gäller också en bonuspoäng. I Västervik vann hemmalaget med 50-46. Vinner Hammarby med mer i morgon blir det utöver två poäng, en extra bonuspoäng.

Preliminära laguppställningar:
Hammarby
Scott Nicholls
Tomasz Gapinski
Jesper B Jensen
Adam Shields
Nicki Pedersen
Kim Nilsson
Joonas Kylmäkorpi
Robert Pettersson
Västervik
Sebastian Ulamek (Riders Replacement)
Tomasz Chrzanowski
Chris Harris
Niels Kristian Ivarsen
Tomasz Gollob
Billy Forsberg
James Wright
Viktor Bergström

Övriga matcher tisdag 3 juli:
Smederna - Rospiggarna
Indianerna - Dackarna
Masarna - Piraterna
Vetlanda - Kaparna

Hur orkar de ha kontroll över cykeln?

Att man blir så fascinerad över speedwaysporten är den oerhörda kontroll som förarna oftast har över sin egen position och andras. Det går så fruktansvärt fort, fast broms och koppling saknas. Ändå kör man för fullt in i kurvor tillsammans med 3 andra likvärdiga. Det gäller ju verkligen att man kan lita på varandra! Tänk om A tar ett beslut som B inte kunnat ana?
Jag förstår inte hur de klarar detta. Jag skulle inte ens våga åka själv på en motorcykel utan broms en enda meter. Men att det finns förare som vågar och orkar detta år efter år gör speedway så spännande.
Ibland går det fel, och som i söndags riktigt fel. En lovande förare från Smederna kraschade, och kommer därefter att få svåra men för hela livet.
Jag anser att speedwaysporten som har satsat mycket på säkerheten, ska fortsätta med detta. Men det måste också bli förändring av mentaliteten kring sporten. Förare som undviker krascher anses som fega, men de som orsakar dem anses som tuffa. Vi måste begära av våra speedwayhjältar, att de tar mer ansvar för varandra.
Även om jag håller på Hammarby Speedway, tar jag nu åter igen fram Greg Hancock som föredöme. Han kör alltid utan risker. I tisdags tog han mindre poäng än väntat på Gubbängen, men banrekordet slog han! Han syns ovan i ledningen före Jesper B Jensen.

Bajen-Rospiggarna i ny rysare

Bajen Speedway fortsätter att hålla oss på sträckbänken. Ikväll avgjordes matchen mot Rospiggarna i näst sista heatet. Nicki Pedersen var åter igen bäst i Bajen med 14 poäng. Han slarvade som synes bort en onödig poäng mot Jonas Davidsson. Jesper B Jensen gjorde åter igen en bra insats i 4 heat, men tappade fullständigt kontrollen i sista heatet när han rammade lagkamraten Nicki Pedersen. Bägge två klarade sig oskadade från kraschen. Tomasz Gapinski fortsatte att imponera från sin reservplats. Hur länge får han behålla den? Scott Nicholls gjorde en godkänd debut i Bajen. Han hade lite svårt med banan i början, men blev allt bättre ju längre matchen led. Adam Shields visade upp sig för första gången i bajenvästen på Gubbängen. Dåliga starter gav honom bara 2 poäng, men han kämpade väl i alla heat. Joonas Kylmäkorpi började bra med 2 riktigt starka kämpainsatser, men sen föll han tillbaka.
I Rospiggarna imponerade Jonas Davidsson. Det var bara 2 heat, som Nicki Pedersen körde ifrån honom. Jonas körning på Gubbängen i år kontra fjolåret, ger en dålig eftersmak. Han trivdes inte i Bajen, så han valde att "maska sig ur laget". På två matcher tog han endast 6 poäng. Hånfulla kommentarer om Bajen Speedway, var också ett sätt att slippa åka. Nu kom han tillbaka, och körde som en helt annan förare. Gentlemannen Greg Hancock började starkt med nytt banrekord, men gick inte riktigt att känna igen mot slutet. Han tog 10 poäng på 6 heat.
Arrangemanget på Gubbängen var åter igen för dåligt, för att hålla i elitserien. Långsamt biljettinsläpp gjorde att matchen startade 10 minuter för sent. Man kan väl åtminstone begära att samtliga luckor öppnas! När banan skulle vattnas gick en slang av. Några funktionärer stod och tittade på när den stillastående traktorn fyllde inkanten med vatten. Långa avbrott mellan heaten. Nu hade man också otur när Rospiggarnas Chris Slabon skadade sig och medförde att ambulans behövdes. Men ett elitseriematch ska inte hålla på i 2 och 15 minuter! När vi skulle lämna arenan var inte stora grindarna öppna, så vi fick trängas oss ut genom de spärrarna. Den här listan skulle kunna göras mycket lång. Men när nu Bajen Speedway visar elitklass på banan, borde man även göra det i arrangemanget runt banan.
Trots allt blev det en spännande och rolig kväll med många omkörningar och god kämpaglöd i bägge lagen.

Hemmarysare igen för Bajen Speedway!

Denna säsong började som förra säsongen slutade. Matchen mellan Hammarby och Piraterna slutade 48-48 efter bl.a. 13 oavgjorda heat! Problemet för Hammarby är att inte alla bra förare tar poäng. Idag gick inte Joonas Kylmäkorpi att känna igen. Han var skadad sas det efteråt. Men varför fick han då köra 3 hela heat? Skadade förare ska inte köra! Dagens kämpe, som vid flera tillfällen räddade viktiga poäng åt Bajen, var Fredrik Eriksson. 8 poäng på 6 heat kanske inte låter så mycket, men det var viktiga poäng. När de två nomineringsheaten återstod trodde vi på en Bajen-seger. Ledningen med 44-40 såg betryggande ut. Att Piraterna kvitterade via 1-5 i nästa sista heatet via Mikael Max och Grzegorz Walasek var inte så märkligt. Men att Ryan Sullivan i sista heatet skulle slå bägge suveränerna denna kväll, Nicki Pedersen och Jesper B Jensen, var en stor överraskning. Danskarna ägnade heatet att kämpa ner varandra istället för att försöka komma ifatt Sullivan. Hammarbys lagledare Patrik Olsson var riktigt besviken efteråt.
Piraterna var desto nöjdare. Framför allt var Ryan Sullivan nöjd med att slå Nicki Pedersen i sista heatet. Mindre nöjd bör Grzegorz Walasek med denna kväll. Han var direkt trafikfarlig denna kväll med sin våghalsiga körning. Trots detta lyckades han bara få 6 poäng på 5 heat.
Bajen Speedway eller Hammarby Speedway (det råder just nu lite oklarhet vad laget heter) måste också skärpa till sina rutiner runt arrangemangen. Det ska inte ta dryga kvarten att ta sig in på arenan, när man har 10 personer framför sig. Programbladet var helt fel, så Piraternas förare gick inte att följa. Speakern visste inte att varje heat gav totalt 6 poäng mm. mm. Däremot ska bancheferna Torbjörn Harrysson och Kent Eriksson ha eloge för sitt arbete. Tävlingen tog 1 timme och 45 minuter, utan onödiga avbrott.
Förarpoäng Hammarby:
Jesper B Jensen 13
Nicki Pedersen 13
Freddie Eriksson 8
Tomasz Gapinski 7
Krzysztor Jablonski 5
Robert Pettersson 2
Joonas Kylmäkorpi 0
Kim Nilsson 0

Förarpoäng Piraterna:
Michal Szcepaniak 11
Kenneth Bjerre 10
Ryan Sullivan 10
Mikael Max 9
Grzegroz Walasek 6
Damian Balinski 2
Tobias Ingesson 0
Christian Ingesson 0

Publik: 2.453

Inför Bajen-Piraterna

Ska Bajen ta revansch för förra årets storförlust i premiären mot just Piraterna? Matchen 2 maj 2006 var jämn i 11 heat, men då avslutade Piraterna med 5 raka 5-1! Bajens förare verkade helt enkelt inte förberedda. I morgon tisdag får vi hoppas att Bajen är mer på hugget. Joonas Kylmäkorpi är tillbaka från sin skada. Dessutom går Tomasz Gapinski in i laget. Adam Shields och Martin Smolinski får stå över. Förra matchen tog de ju bara 3p på totalt 11 heat!
Piraterna har ett oerhört jämnt och starkt lag. Jag har tidigare varnat för att Piraterna är det lag som kan stoppa ett småländskt SM-guld. I första omgången slog de Masarna förvånansvärt lite med 50-46 på hemmaplan. Robert Kosiechas våldsamma krasch kanske bidrog till att dra ner humöret. Men titta på den jämna poängskörden: Grzegorz Walasek 10, Mikael Max 10, Ryan Sullivan 9, Kenneth Bjerre 9, Damian Balinski.
Kom till Gubbängen tisdag kväll! Matchen börjar 19.00!
Bajens laguppställning:
1. Tomasz Gapinski
2. Krzysztof Jablonski
3. Jesper B. Jensen
4. Joonas Kylmäkorpi
5. Nicki Pedersen
6. Robert Pettersson
7. Freddie Eriksson
8. Kim Nilsson

Piraternas laguppställning:
1. Kenneth Bjerre
2. Damian Balinski
3. Mikael Max
4. Grzegorz Walasek
5. Ryan Sullivan
6. Tobias Ingesson
7. Michal Szczepaniak
8. Christian Ingesson

Tisdagens övriga matcher:
Vetlanda - Västervik
Indianerna - Rospiggarna
Masarna - Dackarna
Smederna - Kaparna

Bajen-Indianerna 13/6 2006

1.740 åskådare på Gubbängen fick se en riktig rackarysare, när Indianerna kom på besök. Kumlapubliken hördes och syntes verkligen! Hänförda av en fantast utklädd till riktig kostymerad indian. Med sin tomahawk fick han igång sin hejaklack.
Det här var matchen där allt hände! Jesper B Jensen och Stefan Dannö tog enkelt 5-1 i första heatet, och vi trodde på en enkel hemma seger. Men vad hände? Två raka 1-5 gjorde att Indianerna efter 3 heat ledde med 4 poäng!
Efter två oavgjorda heat lyckades Bajen kvittera i det 6:e heatet, där Tomasz Gapinski och Joonas Kylmäkorpi tog 5-1. Därefter stod matchen och vägde fram till det 11:e heatet. Åter igen tog Indianreserverna 5-1 mot Bajens reserver. Efter 2 heat där Bajen vann med 4-2, var ställningen 42-42 inför de två avslutande nomineringsheaten.
I 15:e heatet trodde vi att Bajen avgjorde matchen, när Tomasz Gapinski och Jesper B Jensen tog en dubbelseger. Med Joonas Kylmäkorpi och Nicki Pedersen på startlinjen, var det ju helt omöjligt att Piotr Protasiewicz och Magnus Zetterström skulle fixa 1-5! Jodå! I denna match var allt möjligt! 48-48! Indianhövdingen och hans trogna medföljare var helt i extas. Vi Bajare var något tystare. Men vilken rysare! Alfred Hitchkock är bara bla ha bla ha!
Förarpoäng Bajen: Jesper B Jensen 13, Joonas Kylmäkorpi 11, Nicki Pedersen 11, Tomasz Gapinski 8, Stefan Dannö 7, Freddie Eriksson 2, Adam Scornicki 1.
Förarpoäng Indianerna: Magnus Zetterström 14, Piotr Protasiewicz 11, Roman Povaszhny 9, Kaj Laukkanen 7, Henrik Gustafsson 6, Matej Ferjan 5, Rafal Okoniewski.
Kommentar om omslaget till programmet: Hammarby har ännu inte hunnit ställa om till Grand Prix-uppställning med 4 pinuppor med paraply i starten. Här är det Willie Wilhelmsson, som både sköter starter och målgångar. Det tycker jag att han ska fortsätta med.

Bajen-Bysarna 13/5 2004

En ny speedwayklubb var skapt. Bajen Speedway entrade för första gången Gubbängens IP i en seriematch. Själv var jag lite kluven, även om jag höll och håller på Hammarby. För mig var speedway i Stockholm lika med Getingarna. Nu klädde sig Bajen i Torshällas dräkt, och blev omedelbart ett div.1-lag. Torbjörn Harrysson var sportchef och stolt. Han hade varit med och skapat något nytt. För speedwayintresset totalt i Sverige var det viktigt att det fanns ett Stockholmslag som satsade ordentligt. Hammarbys varumärke var och är starkt. Torbjörn betonade att vägen till elitserien var lång, men det tog faktiskt bara två år.
Bajen började allsvenskan med en klar förlust borta mot Team Dalakraft. Men mot Bysarna i första hemmamatchen var det lika klar vinst; 56-40.
Förarpoäng Bajen: Emil Lindqvist 12, Freddie Eriksson 10, Rickard Sedelius 10, Kenny Olsson 8, Peter Nahlin 7, Anders Ljung 7, Robert Pettersson 2.
Förarpoäng Bysarna: Stanislaw Burza 16, Mattias Nilsson 8, Steve Masters 6, Johan Liljegren 3, Marcus Andersson 3, Jörgen Zetterberg 3, Claes Ivarsson 1.
Publik: 802.

Stockholm United-Vetlanda 27/6 1989

Getingarna hade blivit Stockholm United, och Njudungarna hade döpts om till Vetlanda. Hur som helst, blev det en spännande match på Gubbängen tisdagen den 27 juni 1989. Vetlandas stjärna Jan Andersson såg till att hålla matchen jämn. Till slut blev dock Stockholmarna för starka, och matchen slutade 44-40. Stockholm United innehöll flera förare som senare skulle bli riktigt kända, bl.a. då 19-årige Tony Rickardsson, Tv-kändisen och isracingvärldsmästaren Erik Stenlund, världsmästaren Per Jonsson, VM-silvermedaljören Jimmy Nilsen.
Förarpoäng Stockholm: Per Jonsson 8, Jimmy Engman 7, Jimmy Nilsen 7, Erik Stenlund 7, Tommy Nilsson 6, Tony Rickardsson 5,Bo Arrhén 4.
Förarpoäng Vetlanda: Jan Andersson 12, Claes Ivarsson 10, Conny Ivarsson 8, Mikael Rittervall 6, Kenneth Nyström 2, Magnus Axelsson 1, Conny Samuelsson 0.

Jesper B Jensen

När Bajen Speedway gjorde premiär i elitserien 2006, var det Jesper B Jensen som angav tonen. Han hade tidigare kört för andra svenska klubbar, men aldrig riktigt lyckats. Men på Gubbängen trivs han. Banan ger möjligheter till omkörningar, och det är Jesper skicklig på. Tyvärr blev han skadad i en tävling i Polen 18 juni förra året. Axeln bröts på tre ställen och Jesper blev borta från tävling i drygt två månader.
Jesper B Jensen är 28 år. 2005 blev han Europamästare, och 1997 vann han Junior-VM. I engelska ligan representerar han i år Oxford. Det är bara att hoppas på att Jesper får bli skadefri i år, och rada upp omkörningar på band!

Nicki Pedersen vann Percy Lundkvist Cup

Nicki Pedersen visade i tisdags på Gubbängens IP att han är skadefri och i god form efter operationerna. Han vann Percy Lundkvist Cup på maximala 15 poäng. Flera Bajenförare var med i tävlingen och efteråt var nye lagledaren Patrik Olsson (f.d. Västervik) nöjd:
- En bra genomkörare. Nicki visar storform. Även Gapinski, Jablonski, Jensen, Shields och Smolinski åkte jättebra. Alla visar att de vill vara med och kämpa om en plats i laget. Ändå tog vi inte risker idag. Vi ser på det här som kvalificerad träning. Men det var väldigt positiva vibbar hela kvällen. Nu laddar vi för Västervik i premiären!
Resultat:
1. Nicki Pedersen, Bajen Speedway 15p
2. Tomasz Gapinski, Bajen Speedway 13p
3. Jesper B. Jensen, Bajen Speedway 13p
4. Lewis Bridger, Griparna 11p
5. Martin Smolinski, Bajen Speedway 11p