Millennium Stadium i Cardiff var i går kväll på väg att spricka, när Chris Harris i sista kurvan körde om Greg Hancock och därmed vann sin första GP-seger. Segern var mycket välförtjänt. Harris tappade en del starter, men sen körde han otroligt starkt heat efter heat. Den helt fantastiska publiken bar fram Chris Harris framför förare efter förare. I finalen ställdes han mot tre riktigt erfarna GP-förare, men vad spelade det för roll. Jason Crump, Leigh Adams och Greg Hancock blev alla frånåkta av den hete britten. Länge var denna deltävling ganska ointressant. Den som tog ledningen körde i det enda spår som gav fart. Omkörning var nästan omöjligt. Efter hand luckrades banan upp och olika spårmöjligheter gavs. När det var dags för semifinal kändes tävlingen helt öppen för de förare som fanns kvar.
Semifinal 1 började med att Hans Andersen missade starten, och försökte kompensera detta med att trycka sig inåt från gul bana. När inte detta lyckades la han sig ner, och spelade skadad. Ofattbart nog fick han ställa upp i omstarten. I omstarten var Jason Crump och Greg Hancock överlägsna.
Semifinal 2 började med att Nicki Pedersen försökte göra en repris över Hans Andersens fadäs. Men här gjorde domaren en helt annan bedömning, och uteslöt Nicki Pedersen från omstart. (Helt korrekt, men varför olika bedömningar?)
Finalen verkade vara Greg Hancocks, men Chris Harris fintade bort honom i sista kurvan och därmed var hemmasegern klar.
För Sveriges del blev kvällen en besvikelse. Andreas Jonsson fortsätter att köra opolerat och chansartat. Är pressen på honom för stor, efter att Tony Rikardsson lagt av? När Andreas blev omkörd av Chris Harris i 13:e heatet körde han ju helt vansinnigt. Trots att Harris var före försökte Andreas preja ut honom, vilket medförde att Andreas tappade balansen och for in i planket. Det är dessa respektlösa trängningar som måste bort från speedway. Denna gång gick det tydligen bra. Harris kom undan med ren tur. En blåslagen Andreas Jonsson reste sig efter ett tag.
Antonio Lindbäck hade otur, som inte gick till semifinal. Han tog 7 poäng, vilket även Jaroslav Hampel gjorde. Men eftersom Hampel hade fler heatsegrar, gick han vidare. Men Antonio verkar vara på rätt väg igen. I TV24:s intervjuer märks det att han påtalar, att han vill ha roligt när han kör speedway. Det är nog klokt, för det är då han kör bra.
Cardiffs Grand Prix blev till slut en spännande tävling, efter en segdragen början. Men paraplyflickorna får alltför mycket plats i TV-sändningarna. Snart visas väl bara slutvarvet av heaten! Vi som gillar speedway vill se hur förarna laddar och fixar med sina maskiner. Flinande bimbos med vickande rumpor i närbild, förstör sportens förtroende.
Domarens alltför snälla bedömningar gav också en fadd eftersmak. Både Scott Nicholls och Hans Andersen la ner sina cyklar alltför enkelt i första kurvan, och fick därmed ny omstart. Både Andersen och Andreas Jonsson var flera gånger väldigt aggressiva i sin körning. Minnet efter Kenny Olssons dödsfall verkar vara kort.
3 kommentarer:
Helt överens när det gäller domaren!
Han hade inte sin bästa afton.
Däremot ställer jag mig oerhört tveksam till din syn på flickorna med paraplyerna??
Dom fyller ju en oerhört viktig funktion. Hur ska annars förarna veta vilken bana som är röd,gul,blå och vit om dom inte har ett stort paraply som snurrar så vackert att sikta in sig på??!!
Dessutom så är speedwayen likt Rom, Paris och Rio de Janeiro uppbyggt på ett antal "buttar".
Fast det vore ju bättre om det var flickor med vickande huvud och flinande rumpor.
På Gubbis står det en äldre gentleman med vit overall, och ser till att förarna hittar rätt. Det går utmärkt! Men Du är ju lite äldre än jag, så Du har väl blivit lite gubbsjuk!
Men hallå!
Det stod ju en gubbe i vit overall även i lördags, varför räckte han inte till??
Gubbsjuk? Jag? Moi!! Hahhahaha.
Mer troligt är att han i vit overall är gubbsjuk!
Skicka en kommentar