Kommentarer omg.5 elitserien

Rospiggarna kunde ganska klart vinna över svenska mästarna Elit Vetlanda utan skadade Jason Crump med 53-43. Men det var jämnt länge. Efter 11:a heat stod det 33-33. Men därefter tog Rospiggarna kommandot och kunde enkelt vinna. Jonas Davidssons fina form håller i sig; 14 av 15 möjliga poäng. I Vetlanda överraskade "Hårdrocks-polacken Adam Skornicki med 11 poäng.
Publiksiffrorna fortsätter att rasa i Avesta efter att Tony Rickardsson slutat. Igår såg 1640 åskådare Masarna besegra Smederna i en match, som avgjordes först i sista heatet. Leigh Adams visade fortsatt god form efter GP-segern i lördags. Även Antonio Lindbäcks körning var bra denna kväll. Nu gäller det bara att lyckas i Grand Prix också. Smedernas klart bäste förare var Krzysztof Kasprzak med 14 poäng.
Hemma på Platenstadion kunde Piraterna verkligen utmana serieledarna Västervik. Inför de två avgörande nomineringsheaten var ställningen 41-43. Men sen ryckte Västervik och kunde vinna med 46-50. Ryan Sullivan var hemmalagets klart bäste förare med 16 poäng. Västerviks storhet ligger i laget jämnhet. Negativ överraskning var dock Grand-Prix-föraren Chris Harris, som bara tog 3 poäng.
Indianerna-Hammarby blev en märklig och svängig kamp. Bajen-förarna verkade inte ha ställt in sina cyklar ordentligt i början, och efter 6 heat ledde Indianerna med klara 23-13. Efter ytterligare 6 heat hade Hammarby vänt matchen och tagit ledningen med 35-37. Inför sista heatet ledde Hammarby med 4 poäng, och segern syntes nära. Men Adam Shields föll, och Indianerna kunde vinna med 5-1. Slutresultatet blev så jämnt som det kunde bli; 48-48. Flest poäng i Indianerna togs av Roman Povazhny. För ovanlighetens skull visade Hammarbys förare upp en jämnhet. Scott Nicholls verkar vara på gång.
Målilla hade som vanligt mest publik, trots att det var bottenlaget Kaparna som gästade. Matchen kan inte ha varit speciellt spännande eftersom den slutade 63-33! Fredrik Lindgren visade fortsatt god form i hemmalaget. Kaparna håller alldeles för låg klass för elitserien.
Tabellen efter 5 omgångar:
Västervik 10p
Dackarna 8p
Rospiggarna 8p
Hammarby 6p
Piraterna 5p
Elit Vetlanda 4p
Masarna 4p
Smederna 4p
Indianerna 1p
Kaparna 0p

Speedway Grand Prix utökas

1995 tog det engelska företaget BSI över TV-rättigheterna för VM i speedway. Då gick man ifrån 1 enda VM-final till 6 delfinaler, och Speedway Grand Prix skapades. I år körs 11 deltävlingar, men nya ägaren IMG vill öka ut med ännu fler tävlingar. IMG:s talesman Rob Armstrong har följande att säga om framtida planer:
– Vi vet vad vi inom IMG kan, men vi vet också vilka områden vi är nybörjare på. Därför är det samma människor som tidigare som kommer att driva serien. Men vi ser gärna att serien kommer att expandera. Vi hoppas kunna utöka VM-serien, gärna utanför Europa också. Men jag kan inte säga var det blir, och hur många tävlingar det blir i framtiden heller. Vi kan inte störa de stora ligorna, för det är sportens pulsåder. Jag kan heller inte säga om det blir två tävlingar i Sverige i framtiden. Det är viktigt att köra i Sverige, men om det är en eller två tävlingar är inte det viktigaste för oss.

Bajen utan Nicki Pedersen mot Indianerna

Idag undersöktes Nicki Pedersen åter igen av sin fysioterapeut Lisa Thomey. Efter denna undersökning bestämde sig Nicki för att står över både tisdagen i Svenska elitserien och onsdagen i danska ligan:
- Jag mår lite bättre, men jag riskerar längre tids skada, om jag kör redan på tisdag. Men förhoppningsvis kan jag bli klar till den första DM-finalen på lördag.

Bajens lagledare Patrik Olsson har förståelse för Nickis beslut:
- Det är lika bra, för det är så lätt att det händer något. Då är det bättre att han vilar och att vi har en frisk Nicki resten av säsongen.
Hammarbys laguppställning tisdag 29 maj mot Indianerna blir nu istället:
Hammarbys laguppställning tisdag 29 maj:
1. Jesper B Jensen
2. Joonas Kylmäkorpi
3. Tomasz Gapinski
4. Adam Shields
5. Scott Nicholls
6. Krzysztof Jablonski
7. Robert Pettersson
8. Kim Nilsson

Oklart om Crumps axelskada

Det är ännu oklart hur allvarligt axelskadad Jason Crump är efter olyckan i lördagens VM-speedway.
-Han kommer att röntgas i England under måndagen, säger Vetlandas sportchef Bo Wirebrand.
Regerande världsmästaren Jason Crump vurpade i sitt fjärde heat i Eskilstuna. Han fick ett kast på sin cykel som han inte lyckades parera och landade på höger axel när han slog i banan.
Crump togs till sjukhus i Eskilstuna där läkarna drog tillrätta högeraxeln som hade slagits rejält ur led. Röntgenutrustningen på sjukhuset var dock ur funktion så Crump flög under söndagen till England och kommer att röntgas där under måndagen.
-Det är klart att han inte brutit nyckelbenen som först befarades. Men läkarna vill att hans skuldra ska röntgas, säger Wirebrand.
Crump kommer inte att köra för Vetlanda mot Rospiggarna på tisdag som var planerat.

Nicki Pedersen ställer in

P.g.a de skador som uppkom i gårdagens våldsamma krasch med Wieslaw Jagus och Bjarne Pedersen, ställer Nicki Pedersen in sitt speedwaykörande tills vidare. Han kommer inte att köra i dagens match mellan Rzesgow och Bydgoszc i polska ligan, och inte heller i engelska ligamatchen mellan Coventry och Eastbourne. Hur det blir med tisdagens match mellan Indianerna och Hammarby, är ännu inte klart.
Nicki blev rejält blåslagen efter vurpan, som han själv orsakade. Framför allt har han stora smärtor i ena höften. Förutom smärtor i revben mm, kändes sig Nicki igår omtumlad och yr.
Lisa Thomey, Nickis fysioterapeut, har idag undersökt skadorna. På http://www.nickipedersen.com/ kommenterar hon:
- Nicki fik en ordentlig tur i gulvet, og det var tydeligt, at han gennemførte GP'et med store smerter. Jeg tror heldigvis på, at han er sluppet med blå mårker og skrammer, men når man styrter så voldsomt som det var tilfældet, sker der ofte en reaktion med kroppen senere, derefter er vi stadigvæk usikre på, hvor slemt medtaget Nicki er.

Leigh Adams vann Eskilstuna GP

Leigh Adams vann på ett imponerande sätt Eskilstuna Grand Prix, eller som det officiellt heter FIM PARTYPOKER.NET SWEDISH SPEEDWAY GRAND PRIX. Adams körde elegant och lugnt hela tävlingen. När han låg 2:a i finalheatet tog han inga chanser, men han stressade Hans Andersen till ett misstag i sista kurvan. Då körde Leigh Adams lugnt och kontrollerat om.
Hans Andersen blev som sagt stressad till ett misstag i sista kurvan. Annars var denna kväll perfekt för honom. Hans tillhör dock förarna som kör lite över gränsen ibland. Givetvis är han besviken över att förlorat vinsten denna kväll. Men i morgon lär han vara glad över andraplatsen.
Fredrik Lindgren går från klarhet till klarhet. Här kommer han till Eskilstuna med ett s.k. wild-card, och tar Sveriges första medaljplats i år. Fredrik är verkligen på gång, och kör med stort självförtroende.
Nicki Pedersen har jag berömt vid flera tillfällen på denna blogg. Nu måste jag dock vara kritisk. I 16:e heatet tog Nicki vansinniga risker, som medförde att 3 förare skadades. Bjarne Pedersen klarade sig hyfsat. Wieslaw Jagus fick dock en hjärnskakning, vilket medförde att läkare förbjöd honom att fortsätta tävlingen. Nicki Pedersen skadades, men kunde fortsätta senare. Givetvis blev han utesluten från heat 16. Jag anser att det var fel att han fick fortsätta. Har en förare med slarv orsakat att en annan förare blivit utesluten resten av tävlingen, bör han själv också bli stoppad för resten av tävlingen.
Jason Crump körde på ett oförklarligt sätt omkull i 13:e heatet. Han fick ett litet kast på cykeln, och lyckades inte hålla kontrollen. För att inte stoppa heatet, förde han sig själv och cykeln utanför banan. Men sen sjönk han ihop. Senare fick han köras till sjukhus med brutet nyckelben.
Andreas Jonsson kör med allt större panik. Han tar våldsamma risker. I flera heat körde Andreas på ett chansfullt och riskartat sätt, som medförde risker för både honom själv och andra.
Antonio Lindbäck verkar helt tappat självförtroendet. 6 poäng på 15 körda heat denna GP-säsong ger ett snitt på 0,4. Hade denna talang det lite för enkelt i början av sin karriär? Jag tror dock att denne talang kommer igen för eller senare.

David Ruud tillbaka

För ett år sen råkade David Ruud ut för en våldsam krasch i Polen. Han körde då för sitt Gorzow, och i slutet av en raksträcka hakade han fast i en motståndare. David tappade kontrollen, och körde med full fart in och genom skyddsstaketet i matchens sista heat. Bäckenet blev allvarligt skadat och opererades direkt. Han fick dessutom en kraftig hjärnskakning och en mindre blödning i magen. När man efteråt ser kraschen på video, inser man att det kunde gått mycket värre.
Idag var David tillbaka på speedwayovalen. Han körde för Vetlandas farmarlag Lejonen. David gjorde bra ifrån sig, och plockade 10 poäng på 5 heat. Speedwayförare är ett hårdhudat släkte. Har han inte någon gång under sin långa skada, tänkt på att lägga av?
- Visst har det funnits stunder när man undrar om det är värt det...om något skulle hända igen...Men jag tycker att fördelarna väger upp det.
Lejonen slog Vargarna med 53-43.

Hur orkar de ha kontroll över cykeln?

Att man blir så fascinerad över speedwaysporten är den oerhörda kontroll som förarna oftast har över sin egen position och andras. Det går så fruktansvärt fort, fast broms och koppling saknas. Ändå kör man för fullt in i kurvor tillsammans med 3 andra likvärdiga. Det gäller ju verkligen att man kan lita på varandra! Tänk om A tar ett beslut som B inte kunnat ana?
Jag förstår inte hur de klarar detta. Jag skulle inte ens våga åka själv på en motorcykel utan broms en enda meter. Men att det finns förare som vågar och orkar detta år efter år gör speedway så spännande.
Ibland går det fel, och som i söndags riktigt fel. En lovande förare från Smederna kraschade, och kommer därefter att få svåra men för hela livet.
Jag anser att speedwaysporten som har satsat mycket på säkerheten, ska fortsätta med detta. Men det måste också bli förändring av mentaliteten kring sporten. Förare som undviker krascher anses som fega, men de som orsakar dem anses som tuffa. Vi måste begära av våra speedwayhjältar, att de tar mer ansvar för varandra.
Även om jag håller på Hammarby Speedway, tar jag nu åter igen fram Greg Hancock som föredöme. Han kör alltid utan risker. I tisdags tog han mindre poäng än väntat på Gubbängen, men banrekordet slog han! Han syns ovan i ledningen före Jesper B Jensen.

Robin Johansson förlamad för livet

I söndags kraschade Smedernas speedwaylöfte Robin Johansson och Masarnas Anton Rosén. Ingen av förarna kunde väja undan, så bägge hamnade i full fart rakt in i sargen. Rosén drabbades av hjärnskakning och spricka i ett skulderblad, men för Robin Johansson blev det värre.
Smederna och Robin Johanssons familj har valt att gå ut med besked, för att slippa spekulationer. Robin ligger fortfarandes nedsövd på Linköpings Univeritetssjukhus. Han har svåra skador på ryggraden, och lär troligtvis bli lam från bröstkorgen och neråt. Förutom detta har ena lungan kollapsat ena axeln är svårt skadad.
Smederna har skapat en rehabiliteringsfond tillägnad Robin.

Bajen-Rospiggarna i ny rysare

Bajen Speedway fortsätter att hålla oss på sträckbänken. Ikväll avgjordes matchen mot Rospiggarna i näst sista heatet. Nicki Pedersen var åter igen bäst i Bajen med 14 poäng. Han slarvade som synes bort en onödig poäng mot Jonas Davidsson. Jesper B Jensen gjorde åter igen en bra insats i 4 heat, men tappade fullständigt kontrollen i sista heatet när han rammade lagkamraten Nicki Pedersen. Bägge två klarade sig oskadade från kraschen. Tomasz Gapinski fortsatte att imponera från sin reservplats. Hur länge får han behålla den? Scott Nicholls gjorde en godkänd debut i Bajen. Han hade lite svårt med banan i början, men blev allt bättre ju längre matchen led. Adam Shields visade upp sig för första gången i bajenvästen på Gubbängen. Dåliga starter gav honom bara 2 poäng, men han kämpade väl i alla heat. Joonas Kylmäkorpi började bra med 2 riktigt starka kämpainsatser, men sen föll han tillbaka.
I Rospiggarna imponerade Jonas Davidsson. Det var bara 2 heat, som Nicki Pedersen körde ifrån honom. Jonas körning på Gubbängen i år kontra fjolåret, ger en dålig eftersmak. Han trivdes inte i Bajen, så han valde att "maska sig ur laget". På två matcher tog han endast 6 poäng. Hånfulla kommentarer om Bajen Speedway, var också ett sätt att slippa åka. Nu kom han tillbaka, och körde som en helt annan förare. Gentlemannen Greg Hancock började starkt med nytt banrekord, men gick inte riktigt att känna igen mot slutet. Han tog 10 poäng på 6 heat.
Arrangemanget på Gubbängen var åter igen för dåligt, för att hålla i elitserien. Långsamt biljettinsläpp gjorde att matchen startade 10 minuter för sent. Man kan väl åtminstone begära att samtliga luckor öppnas! När banan skulle vattnas gick en slang av. Några funktionärer stod och tittade på när den stillastående traktorn fyllde inkanten med vatten. Långa avbrott mellan heaten. Nu hade man också otur när Rospiggarnas Chris Slabon skadade sig och medförde att ambulans behövdes. Men ett elitseriematch ska inte hålla på i 2 och 15 minuter! När vi skulle lämna arenan var inte stora grindarna öppna, så vi fick trängas oss ut genom de spärrarna. Den här listan skulle kunna göras mycket lång. Men när nu Bajen Speedway visar elitklass på banan, borde man även göra det i arrangemanget runt banan.
Trots allt blev det en spännande och rolig kväll med många omkörningar och god kämpaglöd i bägge lagen.

EVS - Dackarna

Snart sticker jag ner till Vetlanda för att se detta glödheta derbyt med Jonsson tillbaka på svensk mark!

Förvänta er en fullständigt partisk och blåögd rapport efter matchen! ;)

Brassarna med flera ...

För ett tag sedan frågade jag speddvajoraklet från Kallhäll, han Hansson om vad speedwaylaget från Nässjö hette på den gamla goda tiden. Tiden då Njudungarna hette Njudungarna.

Häromdagen kom svaret och det rätta svaret är Brassarna. Visst, då lossnade även vingmuttern i undertecknads högra speedwayhjärnhalva. Brassarna från Nässjö, så var det och så ska det vara.

Nyss googlade jag på "brassarna+speedway" och hittade då en intressant lista på svenska speedwaylag. Det var en intresserade engelsman som hade fått hjälp med svenska lag. Uppgiften till alla blir nu att kontrollera och uppdatera den, för helt säkert finns det en del felaktigheter ...

* Bysarna - Visby
* Brassarna - Nässjö
* Dackarna - Målilla
* Eldarna - Huddinge
* Fräsarna - Fresta ( suburb to Stockholm, only a 80cc track)
* Falkarna - Falköping
* Filbyterna - Linköping
* Gamarna - Stockholm
* Garvarna - Valdemarsvik
* Gasarna - (Team Dalakraft) - Avesta
* Gastarna - Göteborg
* Gema - Göteborg
* Getingarna - Stockholm
* Gnistorna - Malmö
* Griparna - Nyköping
* Hjälmarna - Malmö
* Husarerna - Kumla
* Hyllingarna - Skåne
* Indianerna - Kumla
* Jämtarna - Östersund
* Kaparna - Göteborg
* Kanonerna - Karlskoga
* Kavaljererna - Karlstad
* Knallarna - Falköping / Borås
* Korparna - Uddevalla
* Kuggarna - Köping
* Lejonen - Gislaved
* Lindarna - Lindesberg
* Masarna - Avesta
* Monarkerna - Stockholm
* Munkarna - Botkyrka
* Norrskenen - Skellefteå
* Njudungarna - Vetlanda
* Pilarna - Gullspång
* Piraterna - Motala
* Rospiggarna - Hallstavik
* Saxarna - Borås
* Skepparna - Västervik
* Smederna - Eskilstuna
* Smålänningarna - Målilla, Nässjö, Växjö
* Solkatterna - Karlstad
* Stenbockarna - Hyllinge
* Stockholm United - Stockholm
* Stjärnorna - Hallstavik
* Taxarna - Stockholm
* Tigrarna - Vendelsö
* Tuna Rebels - Eskilstuna
* Ulvarna - Norrköping
* Valsarna - Hagfors
* Vargarna - Norrköping
* Vesslorna - Västerås
* Vikingarna - Örebro
* Visenterna - Avesta
* Örnarna - Mariestad

Skulle någon dessutom ha lite gamla bilder på klubbmärken liggandes i byrålådorna så skicka dom då gärna till mig (josephzohn at gmail.com)

Andra bloggar om: sport, speedway, brassarna

Tommy Jansson

Den 20:e maj 1976 dödskraschade Tommy Jansson på Gubbängen. Samtidigt dog stor del av intresset för speedwaysporten i Sverige. Eskilstunagrabben var en av Sveriges mest lovande förare någonsin, när han som 23-åring tragiskt förolyckades. 1975 vann han SM-guld, trots konkurrens mot dåtidens jätte Anders Michanek. Tommy Jansson ställde upp i 3 VM-finaler:
1971: 14:e plats, 1 poäng.
1974: 15:e plats, 3 poäng.
1975: 9:e plats, 7 poäng.
Frågan om hur långt han skulle kunnat nå får vi aldrig svar på. Men helt klart var att denna begåvning kunde gått hur långt som helst inom speedwaysporten.

Jan Andersson

När svensk speedway hade en nedgång i slutet av 70-talet och början på 80-talet hade vi en världsstjärna; Jan Andersson. Han var roadracingförare, när han 1974 provade på speedway. Det visade sig att han hade en otrolig talang. Redan samma år var han benämnd som Kaparnas bäste förare. Hans starter var något utöver det vanliga. I slutet av sin karriär representerade Janne Njudungarna. Han vann SM-guld 1979, 1980, 1984 och 1987. 1979 vann han i Vetlanda, och sensationen var stor när han besegrade självaste Anders Michanek. Janne deltog i 5 VM-finaler:
1978: 14:e plats, 3 poäng
1980: 4:e plats, 11 poäng
1981: 6:e plats, 9 poäng
1982: 8:e plats, 8 poäng
1985: 10:e plats, 7 poäng

Eastbourne-Coventry med 4 bajare

I gårdagens omgång i engelska ligan, körde hammarbyförare mot varandra. I Eastbourne körde Nicki Pedersen och det lovande löftet Lewis Bridger. Scott Nicholls och Martin Smolinski representerade Coventry. Nicki visade åter igen god form och tog 14 av 15 möjliga poäng. Lewis Bridger hade det svårare. Nya snittpoäng hade gjort att han inte fick åka som reserv längre. Tre 1-poängare gick han ihop. Scott Nicholls visade att han är på gång igen efter sin skada med 12 poäng. Martin Smolinski överraskade med 9. Coventry hade det klart jämnare laget, och vann lätt med 53-40.

Sören Sjösten

Sören Sjösten var spellevinken och överraskningarnas man i speedway på 60- och 70-talet. Vissa tävlingar vann han över vem som helst. Men ibland kom han efter vem som helst.
Sören utmärkte sig på speedwayarenan, på det sätt att han var nästan lika bred som lång. Han var otroligt startsnabb.
Ofta var han ganska brutal i sin körning. Motståndarna fick känna av en och annan spark ibland.

Ove Fundin

Ove Fundin föddes i Tranås 23 maj 1933. Som många andra speedwayförare började han med motocross. Speedwaykarriären började i Linköping hos Filbyterna. Men 1957 flyttade han till Göteborg och Kaparna. Största anledningen lär ha varit närheten till flygplats.
Ove var känd för sitt sätt att "slicka" insidan på kurvorna, och ibland ligga en bit innanför. När han skulle om en förare var han mästare på att göra sig liten med minimal sladd. Man när han blev hotad bakifrån var det tvärtom. Då kunde han stänga av nästa hela banan med jättesladd.
5 gånger blev han världsmästare. Mest ihågkommen blev han det år då han med kryckor tog sig fram till motorcykeln, men ändå körde till sig ett VM-guld. Hans karriär är imponerande:
1956 VM-guld Wembley
1957 VM-silver
1958 VM-silver
1959 VM-silver
1960 VM-guld Wembley
1961 VM-guld Malmö
1961 Svenska Dagbladets bragdguld
1962 VM-brons
1963 VM-guld Wembley
1964 VM-brons
1965 VM-brons
1967 VM-guld

Två länktips ...

Dagens första tips ...

Fotografen Roger Hultgren alias Hulk Foto, verkar ha ett genuint intresse för speedway och Dackarna?? Många fina bilder från matchen mellan Dackarna och Hammarby den 15 maj i Målilla finns nu utlagda.

Undertecknad hoppas verkligen att han gör slag i saken och gör en resa till motorsportens och speedwayens Mecka den 22 maj.



Det andra ..


Sportix.se (f.d updated.se) är en sportnyhetssajt med de senaste speedwaynyheterna ..

Andra bloggar om: sport, speedway, foto,

Greg Hancock

Gregory Alan Hancock är född den 3 juni 1970 i Whittier, California. Som 18-åring flyttade han till England. Sedan några år tillbaka bor han i Solna tillsammans med frun Jennie, sonen Wilbur och hunden Leo. Årets säsong är den 12:e hos Rospiggarna. Han kör även för Reading i England och Czestochowa i Polen. Dessutom kör han i Grand Prix, där han ligger på andra plats just nu.
Greg är arbetsgivare åt 4 europeiska speedwayteam; ett i varje land där han arbetar. Vi talar alltså om Sverige, Polen, England och USA. Här har han lite annorlunda tankesätt, än t.ex. Tony Rickardsson, som hade ett enda team. Men Greg vill ha kunskap från varje land om banor, kulturer och annat. På bilden ovan ser ni hans svenska team där bl.a. gamle motocrossföraren Bill Nilsson och hans son Jeff ingår.
Gregs utrustning är 8 specialbyggda motorcyklar utan växellåda och bromsar, skinnkläder, läderstövlar med en släpsko på vänsterfoten, handskar, hjälm samt serviceutrustning.
Inom alla idrotter finns det alltid skitsnack om kollegor. Speedway är inget undantag. Men Greg Hancock verkar vara ett undantag. Jag har aldrig hört ett ont ord om honom. Hans speedwayteknik är bländande. Där andra satsar för mycket och kraschar, kör Greg stilenligt på innerbanan.
Hans statistik i Grand Prix är imponerande:
1995 - 4:a
1996 - 3:a
1997 - 1:a Världsmästare!
1998 - 6:a
1999 - 9:a
2001 - 5:a
2002 - 6:a
2003 - 5:a
2004 - 3:a
2005 - 5:a
2006 - 2:a

Ivan Mauger

Nya Zeeländaren Ivan Mauger var mästerskapens mästare under lång tid. Han blev individuell världsmästare 1968-69-70-72-77-79. När han tog sitt sista VM-guld var han 40 år gammal. Under åren 1967-1979 tog han faktiskt VM-medalj 10 gånger.
Som ung representerade Ivan Nya Zeeland i rugby och hockey på skolnivå. Men när Ronnie Moore vann VM i speedway 1954, blev Ivan så inspirerad att han bytte sport. Ivan Mauger var i många år ansedd som världens bäste speedwayförare genom tiderna. Det ansågs omöjligt att överträffa honom. Men det var innan Tony Rickardsson dök upp på scenen.

Anders Michanek

70-talets store speedway-gigant var Anders Michanek. Han fick smeknamnet Maximum, eftersom han oftast tog full poäng. Med tanke på hans stora skicklighet var det märkligt, att han bara tog ett enda VM-guld. Inför 38.390 åskådare vann han 1974 på Ullevi på ett överlägset sätt. Anders blev även världsmästare på 1000-meterbana 1977. Dessutom tog han 7 individuella- och 8 lag-SM-guld med Getingarna. Getingarna hade en mycket framgångsrik period mellan 1969 och 1983. Förutom Michanek fanns förare som Leif Enecrona, Tommy Nilsson, Per-Ove Gudmundsson och Richard Hellsén. Under sina 17 säsonger i Getingarna körde Anders ihop 2.548 poäng på 211 matcher!
När Anders gjorde lumpen delade han lucka med en annan MC-legend; Bo "Boak" Larsson. "Boak" minns en rolig episod från militärtiden 1964. På den tiden körde Anders motocross. Det var fest på luckan, och Anders blev lite på lyran. Helt plötsligt vräkte han ur sig:
- Nu skiter jag i den här j-a motocrossen. Jag satsar på speedway istället!
Han möttes av ett vrålskratt av sina lumparkompisar, men vi speedway-fantaster tackar för det beslutet.
Den händelse jag minns mest av Anders Michanek är från Vetlanda Motorstadion. När han kommer mitt i en kurva i full fart går styret av! Vilken förare som helst hade hamnat både på och utanför banan i skadat skick. Men Anders hade sån oerhörd kontroll över motorcykeln, att han enkelt styrde undan.

Ole Olsen

Danmark fanns inte på speedwayvärldskartan förr. Men då dök Ole Olsen upp. Den danske serien är väl inte så intressant, men flera danska förare finns i världstoppen. Ole Olsen var en föregångare för dessa. Tack var Oles framgångar, blev fler danskar sugna på speedwaysporten. Ole Olsen vann VM 1971, 1975 och 1978. Han kämpade mot så duktiga förare som Ivan Mauger och Anders Michanek, men lyckades ofta vara på topp när det var som viktigast.
Numera är han tävlingsledare för Speedway Grand Prix. Hur detta ledarskap finns olika åsikter om. Nicki Pedersen som nu leder Grand Prix, har dömts till hårda böter och har ett villkorligt avstängningsstraff hängande över sig. Han uttalade sig nämligen negativt över Ole Olsens ledarskap. Så får man inte göra om en legend som Ole Olsen!

Njudungarna-Dackarna 1973

23 april 1973 körde div.1 igång med ett riktigt smålandsderby på Vetlanda Motorstadion. Dackarna var nya i högsta serien, men hade ett riktigt topplag på gång med Smålands bästa speedwayförare på den tiden; Tommy Johansson och Jan Simensen. Men hemmabana är ju väldigt viktigt i speedway. 1973 var banorna i Målilla och Vetlanda dessutom mycket olika. Banlängden i Vetlanda var 396 meter, och Målillas var 76 meter kortare. Dessutom var kurvradien i Målilla mycket snävare. Detta gav oftast mer spännande och ovissa tävlingar i Målilla. Men tillbaka till derbyt!
Länge hade vi i Småland sett fram mot detta derby. Hur skulle det gå? Första heaten körde Njudungarna från Dackarna ordentligt. Efter 7 heat och tre st. 5-1 var ledningen 27-15. Men sen jämnade det ut sig, och Dackarna knappade in försprånget. Efter två raka 2-4, ställde Dackarna upp med ett riktigt starkt par; Jan Simensen och Stephan Johansson. Jan Simensen fick dock stopp, och matchen var avgjord. Till slut vann Njudungarna med 42-36. Att speedway är en lagsport bevisas med förarpoängen nedan:
Förarpoäng Njudungarna:
Bo Wirebrand 8
Conny Samuelsson 7
Rolf Johansson 7
Lars-åke Andersson 7
Stefan Johansson 6
Willy Karlsson 4
Harald Sandberg 3
Förarpoäng Dackarna:
Tommy Johansson 15
Jan Simensen 12
Åke Andersson 5
Stephan Johansson 3
Torgil Roth 1
Bertil Andersson 0
Lars-Olof Karlsson 0

Bruce Penhall

Han kom, såg, sågs och segrade. Sen blev han ”filmstjärna”. Bruce Penhall hade en kort speedwaykarriär. Men den korta karriären blev framgångsrik och omtalad på många sätt.
Bruce föddes 17 augusti 1957 i Balboa, Kalifornien. Redan när han var 16 år var han en av de bästa speedwayförarna i USA. 1975 omkom hans föräldrar i en flygplanskrasch. Bruce genomled en djup sorg, och övervägde att sluta med motorsport. 1978 fick han dock ett erbjudande från Cradley Heath i England. Cradley var då ett mindre ansett lag i Brittiska ligan. Men när Bruce kom dit, blev Cradley snabbt brittiska mästare.
1981 var året då Bruce Penhalls karriär stod i full blom. Inför 90.000 åskådare på Wembley Stadium i London, vann han USA:s första speedway-VM sedan Jack Milne vann 1937. Samma år vann han par-VM tillsammans med Bobby Schwartz.
1982 fortsatte framgångarna. För första gången fick USA arrangera VM. På Los Angeles Coliseum vann Bruce sin andra VM-titel. 1982 var också året då USA för första gången vann lag-VM. Lagkamraterna hette Bobby Schwartz samt tvillingarna Kelly och Shawn Moran.
Efter den andra VM-titeln var Bruce Penhall trött på Speedway. Han tyckte att han hade vunnit det som fanns att vinna. Istället ville han bli skådespelare, så han offrade hela världens vackra speedwaybanor för en förort till Los Angeles nämnd Hollywood.
Nedan följer hans filmografi:
CHiPs (1982-1983) TV-serie
Camping del terrore (1987)
Picasso Trigger (1988)
Savage Beach (1989)
Guns (1990)
Do or die (1991)
Hard hunted (1992)
Enemy gold (1993)
Fit to kill (1993)
The Dallas connection (1994)
CHiPs´99 (1998)
Är det någon som sett dessa filmer? Är det någon som kan förstå varför han offrar sin briljanta speedwaytalang, för att istället göra något som han inte kan? Grundsvar är pengar, men det måste vara något annat. Var och är speedway för smutsigt?

Kommentarer omg.3 elitserien

Kaparna fortsätter sin speedway-cirkus i väntan på egen hemmaplan. Denna gång var Gislaved arena för hemmamatchen mot Västervik. Ingen trodde att Kaparna skulle ha en chans, och det hade de inte heller. Första heatet slutade oavgjort, men sen följde Västervik upp med 3 raka 5-1. 1.013 åskådare fick se ett jämnt och starkt Västervik, och ett ojämnt Kaparna där endast Rafal Dobrucki svarade för bra speedway. I Västervik svarade åter igen Chris Harris för en bra insats med 12 poäng. Efter matchen hamnade Västervik på första och Kaparna på sista plats i elitserien.
Kaparna - Västervik 31-64

Rospiggarna har inlett årets elitserie med 3 raka segrar. Men Masarna bjöd på hårt motstånd i Hallstavik. Matchen stod 39-39 inför 14:e heatet, där Rospiggarnas toppförare Greg Hancock och Jonas Davidsson tog 5-1. Riktigt roligt var det att Antonio Lindbäck verkar vara på gång igen. 12 poäng på 5 heat är klart godkänt. Däremot är inte 0 poäng godkänt för en så duktig förare som Ales Dryml. 2.095 åskådare såg matchen.
Rospiggarna - Masarna 50-46

En jämn match var också den mellan Smederna och Indianerna. Inför nomineringsheaten stod det 42-41 till Smederna. Men i dagens näst sista heat kunde Krzysztof Bucskowski och Rory Schlein avgöra med 5-1. Annars var det mest 5:e heatet man talade om denna kväll. "Henka" Gustafsson och Eric Andersson krokade fast i varandra, och bägge vurpade rejält. "Henka" blev förd till sjukhus, där han idag fick diagnosen brutet revben. Utöver detta var han rejält mörbultad. Eric Andersson fick några tänder utslagna. 2.735 hade sökt sig till Smedstadion denna kväll.
Smederna - Indianerna 50-45

Vetlanda imponerade stort på Platenstadion i Motala inför 2.261 åskådare. Piraterna, som kämpades starkt på Gubbängen veckan innan, var förvånansvärt slaka. T.ex. tog en så bra förare som Mikael Max endast 3 poäng på 5 heat. I Vetlanda dominerade Rune Holta 14 poäng och Jason Crump på 13 poäng. Den ende som inte svarade upp i Vetlanda var Lee Richardsson som bara tog 3 poäng på 4 heat.
Piraterna - Vetlanda 42-54

Speedway i Målilla drar folk! Igår kom 4.914 åskådare till Målilla Motorbana, eller G&B Arena som den numer tydligen heter. Matchen präglades av att bägge lagen hade 3 riktigt bra förare. Peter Karlsson, Fredrik Lindgren och Hans Andersen tog 34 av Dackarnas 47 poäng. Jesper B Jensen, Nicki Pedersen och Tomasz Gapanski tog 42 av Hammarbys 49. Matchen blev rikigt spännande och avgjordes i sista heatet.
Dackarna - Hammarby 47-49

Tabellen:
Västervik 6
Rospiggarna 6
Vetlanda 4
Dackarna 4
Smederna 4
Hammarby 3
Piraterna 3
Masarna 0
Indianerna 0
Kaparna 0

Dackarna-Getingarna 1974

Det är några år sedan, men denna fight glömmer jag nog aldrig. Dackarna tog en klar ledning i början, men efterhand tog Getingarna över mer och mer. Efter 6 heat ledde Dackarna med 21-15, och de flesta trodde på en promenadseger. Men i 7:e heatet överraskade Getingarnas Tommy Nilsson och Richard Hellsen med 1-5, trots att Dackarna hade storstjärnan Jan Simensen på startlinjen. På Målilla Motorbana visste experterna vad det berodde på:
- Dunderbränsle! Kolla bensinen hos Stockholmarna!
Matchen fortsatte sen väldigt jämnt, och när 2 heat återstod ledde Dackarna med 34-32. Då hände det konstiga igen. Åter igen var det Tommy Nilsson som vann heatet. Denna gång kom lagkamraten Leif Enecrona på andra plats. Dackarnas andre storstjärna denna tid, Tommy Johansson, fick se sig från körd. Hux, flux, hade Dackarnas ledning vänt till ett underläge med 2 poäng inför sista heatet. Då Getingarna hade denna matchs gigant denna dag på startlinjen, Anders Michanek, var därmed matchen i praktiken avgjord. Slutresultatet blev 37-41. Målilla-publiken var efter matchen i upplösningstillstånd. Stockholmarnas fusk med dunderbränsle var uppenbar. Framför allt när det gällde "den där långhårige". Det var Tommy "Halv-Tum" Nilsson de syftade på. Tommy hittade ett märkligt ytterspår (typ Gollob), där det gick väldigt fort. Det borde gå fortare att köra speedway, när man tar närmaste vägen. Men så var inte fallet på Målilla Motorbana lördagen den 24 augusti 1974.
Förarpoäng Dackarna:
Tommy Johansson 8
Jan Simensen 8
Bertil Andersson 7
Stephan Johansson 5
Torgel Roth 4
Harald Sandberg 3
Lars-Olof Karlsson 2
Förarpoäng Getingarna:
Anders Michanek 12
Tommy Nilsson 10
Leif Enecrona 5
Kent Eriksson 5
Lars-Ove Lundgren 5
Richard Hellsén 4
Tomas Hydling 0

Säker seger för Vetlanda

Det blev en ganska lugn afton för Elitlaget från bandymetropolen Vetlanda, för när Holta och Crump kör som dom gjorde igår då räcker iaf inte Motalapiraterna till!

Vetlanda vann med 54-42 efter 32-28 i paus.

Jag förväntar mig en längre analys av speddvajoraklet "det var bättre förr från Högbergsgatan" under dagen :-)

Vetlanda: Rune Holta 14, Jason Crump 13, Jaroslav Humpel 10, Thomas H Jonasson och Adam Skornick 6, Lee Richardson 3 och Tobias Johansson 2.
Publik: 2.266

Andra bloggar om: sport, speedway, vetlanda

Hammarby vann borta mot seriefavoriterna

Åter igen blev det en mycket jämn match när Hammarby Speedway körde elitserie. Åter igen var det bara ett fåtal förare som plockade poäng. Bajen måste få ett jämnare lag. Men denna kväll räckte det borta mot självaste seriefavoriterna Dackarna. Visserligen var inte Andreas Jonsson med i Dackarna. Men i Hammarby saknades Scott Nicholls. Dessutom är fortfarande Joonas Kylmäkorpi ur slag. Joonas körde bra i Polen i helgen.
Trion Nicki Pedersen, Jesper B Jensen och Tomasz Gapinski tog 42 av Hammarbys 49 poäng. Avgörande för matchen var att även Adam Shields vaknade upp i något heat och plockade totalt 6 poäng. Jag förväntar mig en snar rapport från Mickej vad som egentligen hände på Målilla motorbana denna kväll.

Dackarna - Hammarby (Reklam)

Vilket fynd! På fotbollskanalen.se. Skulle kolla in fotbollsmåndag med Öster och J-Södra. Då utan förvarning, helt plötsligt, denna korta reklamfilm. Kunde inte låta bli. Vad gör man inte för mina medbloggare, Dackarnas mickej och Hammarbys Hansson. (Tyvärr är inte bildkvalitén den bästa)

Mer om matchen

Hela omgången:
Dackarna - Hammarby
Kaparna - Västervik
Piraterna - Elit Vetlanda
Rospiggarna - MasarnaAvesta
Smederna - Indianerna

Andra bloggar om: sport, speedway, dackarna, hammarby

Svensk helgspeedway ...

Otursförföljde Andreas Jonsson kraschar igen ...

Vad är det som händer med svenska speedway, Jonsson kraschar, Toninho poänglös och så tittar H Jonasson bakåt och tappar cykeln??!!

Kolstybben - Bio presenterar Andreas Jonssons krasch Wroclaw 12 maj 2007

Andra bloggar om: sport, speedway, andreas jonsson, antonio lindbäck, thomas h jonasson

Snopet för Tomas H Jonasson

Han hade segern i JVM-kvalet som i en liten ask. Men i klar ledning tapade Tomas H Jonasson kontrollen över sin motorcykel på upploppsrakan. Hans motorcykel kom först över mållinjen, och sen kom han själv rullandes. Så får man inte gå i mål i speedway, och Thomas blev utan poäng;
- Vad ska jag säga? Jag vet inte riktigt vad som hände. Jag tittade bakåt för att se var de andra var och sen låg jag plötsligt på marken.
Trots allt gick Jonasson vidare till JVM-semifinal, vilket var det viktigaste. Segern gick istället till dansken Morten Risager, som nu kan titulera sig nordens bäste speedwayjunior.
Följande förare gick vidare till semifinal:
1. Morten Risager, Danmark 13p +3
2. Nicolai Klindt, Danmark 13p +2
3. Simon Gustafsson, Sverige 13p +1
4. Ricky Kling, Sverige 11p
5. Thomas H Jonasson, Sverige 11p (2 3 3 3 F)
6. Patrick Hougaard, Danmark 10p
7. Billy Forsberg, Sverige 10p

Nicki Pedersens andra raka

Bajens nye kelgris Nicki Pedersen vann åter igen Grand Prix. Denna gång gick tävlingen i polska Wroclaw, som bjöd på en svårkörd och dåligt preparerad bana. Långa avbrott följde pga omkullkörningar och sega "traktorpass". Men åt Nicki Pedersen gick inget att göra. Han verkar mycket harmonisk och segerviss just nu:
- Jag försöker inte tänka så mycket på att jag leder. Jag försöker ha roligt och fokusera på det jag ska göra.
Dagens överraskning var Västerviksföraren Chris Harris. Efter två inledande ettor, körde han yttervarv på ett mycket imponerande sätt. Finalen slutade med en tredje plats.
Hans Andersen körde dåligt, men hade tur att med 6 poäng och minsta marginal gå vidare till semifinal. Där och i finalen hittade han helt plötsligt formen igen, och vann sin semifinal och kom tvåa i finalen. Det nya (mer rättvisa) poängsystemet gav honom dock bara 13 poäng; 2 mindre än Greg Hancock och Chris Harris.
För svenska förarna blev det en bedrövlig kväll. Andreas Jonsson satsade allt för hårt, med tanke på en skadad axel. Han orkade helt enkelt inte hålla motorcykeln på banan. Kraschen såg våldsam ut. Som tur var flög cykeln över sargen. Annars kunde den hamnat över Andreas. Nu föll han så att handleden skadades. Inget lär vara brutet, men Andreas ska nog se till att bli frisk innan han kör igen.
Antonio Lindbäck har vi förväntat oss mycket av. Men nu, 22 år gammal, verkar han helt ha tappat självförtroendet. Han var igår långt efter i alla sina 5 heat, och var den ende som blev utan poäng. Detta är mycket tråkigt för svensk speedway, som verkligen behöver en PR-gestalt, efter att Tony Rickardsson slutat. Nästa tävling går i Eskilstuna den 26 maj. Då åker Nicki Pedersen på sin gamla hemmaarena.
Tabellställning efter 2 deltävlingar:
1. Nicki Pedersen, 47p
2. Greg Hancock, 34p
3. Jason Crump, 25p
4. Leigh Adams, 22p
4. Hans Andersson, 22p
4. Chris Harris, 22p
7. Wieslaw Jagus, 20p
8. Jaroslaw Hampel, 14p
9. Tomasz Gollog, 13p
9. Bjarne Pedersen, 13p
11. Andreas Jonsson, 12p
15. Antonio Lindbäck, 3p

Tungt Toninho

Igår avgjordes den andra GP-tävlingen och det blev åter Nicki Pedersen som stod högst upp på pallen. Men det är inte vinnaren eller själva tävlingen i sig som detta lilla inlägg ska handla om. Detta handlar endast om Masarnas Antonio "Toninho" Lindbäck. Jag såg inte hela tävlingen, men det lilla jag såg räckte för att konstatera att det går minst sagt tungt för Masarnas löfte. Han körde fem heat och fick inte ihop en enda poäng. Fem heat och noll poäng.

Jag såg honom i två av dessa och han var inte med i något. Han var totalt chanslös. I båda heaten var han mer än en långsida efter trean! Hur kommer det sig. Vad är fel? Är det självförtroendet?. Läste i DN/Sport/Motor att han nu ska anlita en mental coach. Låter ju bra, men hur kan det komma sig att en förare på en säsong går från att vara ett jättelöfte med en massa framgångar till att nästa säsong nästan bli varvad ...

Hur som helst bara så att du vet det Antonio, jag lider med dig och hoppas vid Robert Lind i Kramfors att det vänder för dig! Svensk speedway behöver både dig och en skadefri Andreas Jonsson ...

Andra bloggar om: sport, speedway, antonio lindbäck

Sverige - Sovjet 1972

Först kände ryssarna in banan på Vetlanda Motorstadion. Sen körde de från de svenska världsstjärnorna. Svenskarna verkade inte riktigt förberedda för denna match. Men de fick sig en rejäl lektion av ryssarna. I "halvtid" stod det 27-27. Men sen var ryssarna överlägsna. Av "andra halvlekens" 9 heat blev det 1-5 i 5 heat. Därmed blev utklassningen 43-65 ett faktum på svensk hemmabana. Anatoly Kuzmin var dessutom så oförskämd att han stal Conny Samuelssons banrekord på 73,1. Anatoly körde 73,0 i 6:e heatet.
Förarpoäng Sverige; Anders Michanek 11, Tommy Jansson 8, Christer Löfqvist 7, Bengt Jansson 7, Hans Holmkvist 5, Jan Simensen 4, Conny Samuelsson 1.
Förarpoäng Ryssland; Victor Kalmykov 13, Victor Trofimov 12, Anatolij Mironov 11, Vladimir Zapleshny 10, Anatoly Kuzmin 10, Grigory Khlynovsky.

Acroma Open 1979

Bruce Penhall kom, sågs och segrade! På startlinjen fanns världsförare som Ivan Mauger, Bernt Persson, Jan Andersson, Anders Michanek och Peter Collins. Men ingen var i närheten av Bruce! Den 22-årige amerikanen är nog den största talang som Speedway har haft. När han chockade flera ur världseliten i Acroma Open var han bara 22 år gammal. Bruce Penhall blev världsmästare 1981 och 1982. Sen drog han sig tillbaka. Han tjänade mer pengar i Hollywood, och hade vunnit allt man kunde vinna i Speedway.
Efter matchen gick vi på Vetlanda Stadshotell, för att analysera det vi sett. Min vän Lasse var lyrisk. Han skrek mot servitören:
- Kan vi få en amerikansk flagga till bordet? Vi har sett något som aldrig kommer att överträffas!
Visst var detta lite överdrivet. Men bara lite!
Resultat:
1. Bruce Penhall, USA, 15p
2. Anders Michanek, Getingarna 13p
3. Ivan Mauger, Nya Zeeland, 11p
4. Peter Collins, England 10p
5. Jan Andersson, Kaparna 10p
Lars-Åke Andersson, Njudungarna 10p

MasarnaAvesta - Dackarna 46-50

70 minuter. Det var vad banpersonalen på Brovallen behövde för att göra banan körklar efter regnet. Men det kom i alla fall gång till slut.

Helt rätt att sätta in Hans att avgöra redan i heat 15, då vi hade tre man på sju poäng inför nomineringen. Snacka om jämnt lag.

Kändes att detta verkligen var en sån där skit-kämpa-match. Det är starkt att komma igen och vinna sådana, speciellt utan Jonsson i laget.

• PK borde väl ta lite mer än sju poäng på fem heat...


• Hans gör vad han ska och tar 10 pinnar trots ett stopp innan start. Han hade garanterat slagit Davidsson i det, Stead också skulle jag gissa på.


• Riktigt imponerande av Gjedde, massa bonuspoäng (som inte registreras längre) också.


• Lindgren visar vad han går för, trots att han inte ska ta stryk av Davidsson två gånger.


• Aldén, slår bara Davidsson en gång och Bergqvist två. Men mer kan man inte kräva borta.


• Dryml gör vad han ska.


• Ricky, tre poäng. Två mot Bergqvist och en mot Davidsson. Imponerar väl inte, men duger.
  

Trodde det skulle bli lättare på förhand. Och när Antonio tar två ynka poäng borde det väl blivit det? Men Leigh plockar fullt. Sen överraskar Emil och Stead stort. Då blir det jämt. Lägg därmed till att Davidsson tar mer poäng än väntat.

Inga bortamatcher är lätta, speciellt inte den mot Masarna i Avesta. Vi har inte vunnit där sedan 2001. Mellan det och dagens seger har vi bara fått med oss en poäng, en gång. Mitt tips var såklart överoptimistiskt, men det visste jag innerst inne. Huvudsaken är att det blir seger, och det blev det.

Förarpoängen hittar ni här.

Pinsamt dålig publiksiffra. Det ska komma mer än 1600 personer trots regn.

Kommentarer omg.2 elitserien

2 omgångar har körts, och 2 lag har tagit maximala 4 poäng. Piraterna skuggar med 3. Än är det för tidigt att dra några slutsatser, om vilka lag som kommer att ligga i topp vid årets slut. Men gårdagens drabbningar gav en del intressanta fakta.

Största publiken infann sig, inte oväntat, i Vetlanda där det var repris på förra årets SM-final. 3.121 åskådare såg derbyt mellan Vetlanda och Västervik. Västerviksförarna var verkligen på topp, medan Vetlandas förare inte verkade vaknat ur "SM-guld-ruset" ännu. Redan efter 6 heat ledde bortalaget med 11-25! Västervik visade hur viktigt det är att ha ett jämnt lag, där alla plockar poäng. T.ex. vann de bägge reservheaten dubbelt. Detta gav 8+, vilket är lika med skillnaden vid matchens slut. I Vetlanda det Jason Crump och Rune Holta som var på hugget. Lee Richardsson vaknade till mot slutet, när matchen redan var avgjord. Men en GP-förare som Jaroslaw Hampel måste ta mer än 4 poäng på 5 heat! Thomas H Jonasson är ännu ung, och en "rekyl" efter stormatchen mot Kaparna är inte förvånande. Att Adam Scornicki är en god allsvensk åkare vet vi, men han håller inte i elitserien. Vetlanda saknar Peter Ljung.
Elit Vetlanda - Västervik 44-52

Kaparna kämpade mot bra borta mot Smederna. Så sent som i 11:e heatet ledde faktiskt Kaparna. I Smederna dominerade inte oväntat Wieslaw Jagus, men även han fick se sig frånåkt två gånger. Kaparnas reserv Kim Jansson överraskade med 12 poäng.
Smederna - Kaparna 51-45

Masarna gjorde en riktigt bra insats mot SM-favoriterna Dackarna. Det trista i Avesta var publiksiffran; 1.600. Var det bara Tony tidigare års storpublik ville se? Antonio Lindbäck är tyvärr långt från storformen. Gårdagen gav 2 poäng på 5 heat. Har det gått för fort i karriären för den charmiga brassen? I så fall är det tråkigt. Han behövs i svensk speedwayelit. Leigh Adamn var matchens förare med full poäng - maximala 15 på 5 heat. Dackarna hade det svårt utan Andreas Jonsson, men klarade ut det till slut.
Masarna/Avesta - Dackarna 46-50

Det var jämnt länge även i Kumla. Efter 12 heat var ställningen 36-36. Då stänkte Adrian Miedzinskij och Greg Hancock in 1-5. Den kallduschen tog sig aldrig Indianerna ur. Denna match var undantaget där det individuellt ojämnt skickliga laget vann mot det jämna laget. Indianernas bästa förare måste prestera mer om det ska gå bra i år.
Indianerna - Rospiggarna 45-51

Att ett kollektiv kan kämpa mot duktiga individualister märktes på Gubbängen. Bajens danska stjärnor Jesper B Jensen och Nicki Pedersen plockade mer än hälften av Bajens poäng. Men Piraternas jämnhet är imponerande. Publiksiffran på Gubbängen var imponerande; 2.453. Kungliga huvudstaden drog faktiskt nästan lika mycket åskådare i elitspeedway som Kumla.
Hammarby - Piraterna 48-48

Serietabell:
Dackarna 4
Rospiggarna 4
Västervik 4
Piraterna 3
Vetlanda 2
Smederna 2
Hammarby 1
Masarna 0
Indianerna 0
Kaparna 0

Styrkebesked av Västervik

Elitlaget från Vetlanda var helt chanslösa i säsongens första hemmamatch. Motståndarna Västervik inledde på ett strålande sätt och hade ledningen med 27-15 efter 7 heat.

Vetlanda försökte toppa sig ifatt genom att köra extra med Jason Crump, Rune Holta och Lee Richardsson. De tre toppningsheaten gav 13–5 i utdelning, men närmare än 34–26 efter tio heat kom inte hemmalaget.

Nådastöten kom i det elfte heatet då Västerviksförarna Chrzanowski och Forsberg slog till med en 5–1.

När den molokna hemmapubliken lämnade Motorstadion hade Västervik fått revansch för fjolårets finalförlust och vunnit med hela 52-44.

Det man funderar över är vad Skornicki (1), Hampel (3), Johansson (0) och H Jonasson (2) sysslade med??

Matchfakta från speedway.nu

Andra bloggar om: speedway, elit vetlanda, vetlanda, västervik

Hemmarysare igen för Bajen Speedway!

Denna säsong började som förra säsongen slutade. Matchen mellan Hammarby och Piraterna slutade 48-48 efter bl.a. 13 oavgjorda heat! Problemet för Hammarby är att inte alla bra förare tar poäng. Idag gick inte Joonas Kylmäkorpi att känna igen. Han var skadad sas det efteråt. Men varför fick han då köra 3 hela heat? Skadade förare ska inte köra! Dagens kämpe, som vid flera tillfällen räddade viktiga poäng åt Bajen, var Fredrik Eriksson. 8 poäng på 6 heat kanske inte låter så mycket, men det var viktiga poäng. När de två nomineringsheaten återstod trodde vi på en Bajen-seger. Ledningen med 44-40 såg betryggande ut. Att Piraterna kvitterade via 1-5 i nästa sista heatet via Mikael Max och Grzegorz Walasek var inte så märkligt. Men att Ryan Sullivan i sista heatet skulle slå bägge suveränerna denna kväll, Nicki Pedersen och Jesper B Jensen, var en stor överraskning. Danskarna ägnade heatet att kämpa ner varandra istället för att försöka komma ifatt Sullivan. Hammarbys lagledare Patrik Olsson var riktigt besviken efteråt.
Piraterna var desto nöjdare. Framför allt var Ryan Sullivan nöjd med att slå Nicki Pedersen i sista heatet. Mindre nöjd bör Grzegorz Walasek med denna kväll. Han var direkt trafikfarlig denna kväll med sin våghalsiga körning. Trots detta lyckades han bara få 6 poäng på 5 heat.
Bajen Speedway eller Hammarby Speedway (det råder just nu lite oklarhet vad laget heter) måste också skärpa till sina rutiner runt arrangemangen. Det ska inte ta dryga kvarten att ta sig in på arenan, när man har 10 personer framför sig. Programbladet var helt fel, så Piraternas förare gick inte att följa. Speakern visste inte att varje heat gav totalt 6 poäng mm. mm. Däremot ska bancheferna Torbjörn Harrysson och Kent Eriksson ha eloge för sitt arbete. Tävlingen tog 1 timme och 45 minuter, utan onödiga avbrott.
Förarpoäng Hammarby:
Jesper B Jensen 13
Nicki Pedersen 13
Freddie Eriksson 8
Tomasz Gapinski 7
Krzysztor Jablonski 5
Robert Pettersson 2
Joonas Kylmäkorpi 0
Kim Nilsson 0

Förarpoäng Piraterna:
Michal Szcepaniak 11
Kenneth Bjerre 10
Ryan Sullivan 10
Mikael Max 9
Grzegroz Walasek 6
Damian Balinski 2
Tobias Ingesson 0
Christian Ingesson 0

Publik: 2.453

Inför MasarnaAvesta - Dackarna

Dags för andra omgången av Elitserien i speedway. Dackarna tar sig an MasarnaAvesta på bortaplan, i Avesta. Masarna var väldigt nära att skrälla borta mot Piraterna i första omgången. Men slutsiffrorna skrevs till slut till 50-46 i hemmafavör. Dackarna körde över Indianerna med 58-38 hemma i Målilla.

Andreas Jonsson kommer att stå över även ikväll. Han har fortfarande väldigt ont i sin axel efter smällen i Polen förra söndagen. Han testkörde i Polen i Söndags. Många poäng blev det. Men det gjorde för ont och Andreas tvingades stå över sitt sista heat och tivngas nu vila ett tag till. Han satsar på att kunna köra helgens GP i Wroclaw, Polen. Masarna får klara sig utan Billy Hamill som kraschade i England igårkväll. Han ådrog sig en hjärnskaning och tvingas därmed till vila.

MasarnaAvesta:
Antonio Lindbäck
Simon Stead
Maciej Kuciapa
Emil Sajfutdinov
Leigh Adams
Daniel Davidsson
Linus Sundström
(Robin Bergqvist)

Dackarna:
Fredrik Lindgren
Lukas Dryml
Peter Karlsson
Charlie Gjedde
Hans Andersen
Ricky Kling
Sebastian Aldén
(Robin Törnqvist)

Senaste årens resultat i Avesta:
MasarnaAvesta - Dackarna
2006: 53-43
2005: 52-44
2004: 52-44

Mitt tips:
40-56

Övriga matcher ikväll:
Smederna - Kaparna
Elit Vetlanda - Västervik
Hammarby - Piraterna
Indianerna - Rospiggarna

Inför Bajen-Piraterna

Ska Bajen ta revansch för förra årets storförlust i premiären mot just Piraterna? Matchen 2 maj 2006 var jämn i 11 heat, men då avslutade Piraterna med 5 raka 5-1! Bajens förare verkade helt enkelt inte förberedda. I morgon tisdag får vi hoppas att Bajen är mer på hugget. Joonas Kylmäkorpi är tillbaka från sin skada. Dessutom går Tomasz Gapinski in i laget. Adam Shields och Martin Smolinski får stå över. Förra matchen tog de ju bara 3p på totalt 11 heat!
Piraterna har ett oerhört jämnt och starkt lag. Jag har tidigare varnat för att Piraterna är det lag som kan stoppa ett småländskt SM-guld. I första omgången slog de Masarna förvånansvärt lite med 50-46 på hemmaplan. Robert Kosiechas våldsamma krasch kanske bidrog till att dra ner humöret. Men titta på den jämna poängskörden: Grzegorz Walasek 10, Mikael Max 10, Ryan Sullivan 9, Kenneth Bjerre 9, Damian Balinski.
Kom till Gubbängen tisdag kväll! Matchen börjar 19.00!
Bajens laguppställning:
1. Tomasz Gapinski
2. Krzysztof Jablonski
3. Jesper B. Jensen
4. Joonas Kylmäkorpi
5. Nicki Pedersen
6. Robert Pettersson
7. Freddie Eriksson
8. Kim Nilsson

Piraternas laguppställning:
1. Kenneth Bjerre
2. Damian Balinski
3. Mikael Max
4. Grzegorz Walasek
5. Ryan Sullivan
6. Tobias Ingesson
7. Michal Szczepaniak
8. Christian Ingesson

Tisdagens övriga matcher:
Vetlanda - Västervik
Indianerna - Rospiggarna
Masarna - Dackarna
Smederna - Kaparna

Tomasz Gapinski

Förra året lånades Tomasz ut från Kaparna till Bajen under sommarmånaderna juni-juli. Sen körde han för Kaparna igen säsongen. Men i år är han tillbaka i Bajen. Tomasz gjorde bra ifrån i förlustmatchen mot Västervik med 12 poäng. Kaparna representerade han i 3 år. Han är också polsk ligamästare med Wroclaw 2006.

Scott Nicholls

Scott Nicholls var inför denna säsong Hammarbys stora nyförvärv. Tyvärr kraschade han i GP-premiären och bröt en tumme. Tummen är nu opererad, och Scott får nu laserbehandling. Målsättningen är att vara tillbaka till nästa Grand Prix på lördag i Wroclaw. Scott lär alltså inte vara med på tisdag på Gubbängen. Men med dessa speedwayförare vet man ju aldrig.
Scott Karl Nicholls är född den 18 maj 1978 i Ipswich. Matchvikten är 70 kg och längden 1,77. Förutom att han kör för Bajen, kör han i Polen för Rzeszow och i England för Coventry. Han är engelsk mästare 2002, 2003, 2005 och 2006.
I Grand Prix har Scott i 5 år legat strax under yttersta eliten på en jämn nivå:
2002 13:e plats
2003 7:e plats
2004 12:e plats
2005 9:e plats
2006 11:e plats

SM-final Vetlanda 1976

Njudungarna blev 1976 svenska mästare. Skulle vi även få en individuell svensk mästare också? Det var frågan denna kväll. Hoppet stod framför allt till Christer Löfqvist och Bo Wirebrand. Tyvärr var Anders Michanek åter igen alltför suverän. Han vann alla sina 5 heat i överlägsen stil, och hade i varje omgång bästa vinnartiden.
Christer Löfqvist började bra med en 3-poängare, men Bo Wirebrand fick nöja sig med en 2-poängare efter Bernt Persson.
I 8:e heatet mötte Anders Michanek 3 Njudungar; Bo Wirebrand, Christer Löfqvist och Lars-Åke Andersson. Michanek var som vanligt överlägsen. Christer Löfqvist tog 2 poäng. Bo Wirebrand förlorade dock i detta heat medaljchans eftersom han blev sist.
I 3:e omgången fortsatte Christer Löfqvist att köra bra med en klar heatseger. Däremot tappade Bo Wirebrand en poäng mot Tommy Nilsson.
13:e heatet var avgörande för medaljerna. Inför detta heat hade Christer Löfqvist, Tommy Nilsson och Bernt Persson alla 8 poäng. Bernt Persson vann heatet, och Christer blev tvåa. Detta innebar sen också att Bernt fick SM-silver och Christer SM-brons. Bo Wirebrand vaknade till i det 14:e heatet och tog en klar heatseger. Han fullföljde också med att vinna det 17:e heatet.
Men åt Anders Michanek gick inget att göra. Han var outstanding!
Resultat:
1. Anders Michanek, Getingarna, 15p
2. Bernt Persson, Indianerna, 14p
3. Christer Löfkvist, Njudungarna, 12p
4. Jan Andersson, Kaparna, 11p
Tommy Nilsson, Getingarna, 11p
6. Bo Wirebrand, Njudungarna, 10p
7. Lars-Åke Andersson, Njudungarna, 9p
8. Rickard Hellsén, Getingarna, 6p
Karl-Erik Claesson, Örnarna, 6p
Willy Karlsson, Njudungarna, 6p
11. Bengt Jansson, Smederna, 5p
Stefan Salomonsson, Smederna, 5p
13. Terje Henriksson, Lejonen, 4p
Sören Karlsson, Vargarna, 4p
15. Sven Nilsson, Bysarna, 2p
16. Kennert Selmosson, Kaparna, 0p

Sverige-England 1970

Vi såg verkligen fram till denna spännande match mellan Sverige och England. Men det engelska laget förstärkt med världsmästaren Ivan Mauger höll inte måttet. Sverige vann överlägset.
I första heatet flög Ivan Mauger ifrån Ove Fundin och PO Söderman. Så långt höll England med. Men sen sprang Sverige ifrån. Anders Michanek och Tommy Johansson tog 5-1 i andra heatet.
I 4:e heatet trodde de flesta att Ivan Mauger skulle rätta till resultatet. Men Anders Michanek vann heatet och 15-9 var ett faktum.
I heaten 6-8 tog paret Ove Fundin och P-O Söderman två 5-1:or och svenska segern var närmast klar.
Engelsmännen gav sen upp, och Sverige kunde vinne med de klara segern 73-34!
Förarpoäng Sverige: Sören Sjösten 18p, Ove Fundin 15p, Anders Michanek 14p, Tommy Johansson 12p, Peo Söderman 8p, Bo Wirebrand 4p. Bengt Jansson 1p.
Förarpoäng England: Ivan Mauger 14p, Eric Boocock 9p, Arnold Haley 3p, Bob Kilby 2p, Ray Wilson 1p, Jim Mac Millan 1p, Martin Ashby 1p.

Interkontinentalfinal Ullevi 1975

Denna kväll var det ett ganska öde Ullevi som såg flera av världens bästa förare kämpa om att gå vidare till VM-final. Den tidens kval var lite ointressant, eftersom 8 av 16 förare skulle gå vidare. På Ullevi var det dock kamp i varje heat.
Ivan Mauger var vid denna tid den stora stjärnan. Han blev denna kväll bäste poängplockare, men han fick god hjälp av domarna. I sista heatet blev Benga Jansson utesluten pga att Mauger körde på honom. Både Tommy Jansson och Tommy Johansson fick stoppa sina maskiner i klar ledning. I omstarten var Mauger klart först.
Resultat:
1. Ivan Mauger 14p
2. Anders Michanek 12p
3. Bernt Persson 11p
4. Ole Olsen 11p
5. Scott Autrey 9p
6. Tommy Jansson 9p
7. Reidar Eide 8p
8. Phil Crump 8p

VM-kval i Målilla 30 april 1972

Sex förare skulle gå vidare från detta VM-kval på Målilla motorbana 30 april 1972. Redan första rundan tog varande och blivande Dackare kommandot. Stephan Johansson, Tommy Johansson och Jan Simensen vann de tre första heaten.
I andra omgången fortsatte bröderna Stephan och Tommy Johansson att visa sin dominans. Bägge vann sina heat klart. Men även P-O Söderman och Torbjörn Harrysson tog full poäng denna omgång. Jan Simensen satsade dock för mycket och körde av banan.
I tredje omgången fick Stephan Johansson sin första förlust, men det var efter brodern Tommy. Jan Simensen kom tillbaka och vann sitt heat. I 13:e heatet vann Jan Simensen åter igen. Både Stephan Johansson och Torbjörn Harrysson blev efter.
16:e heatet gav oväntat resultat. Alla förväntade att hemmaidolen Tommy Johansson skulle vinna. Men så blev det inte. Både Christer Sjösten och Roy Dantanus kom före.
17:e heatet var inledningen på första omgången. Hemmaföraren Stephan Johansson blev utesluten. P-O Söderman vann enkelt före Floyd Ohlsson.
18:e heatet. Christer vaknade till liv i slutet av denna tävling. I detta heat hade inte ens Torbjörn Harrysson en chans.
19:e heatet. Jan Simensen och Tommy Johansson fräste på för fullt. Kampen var vild. Något år senare skulle de bli klubbkamrater i Dackarna.
Resultat:
1. Tommy Johansson 12p
2. Jan Simensen 12p
3. PO Söderman 11p
Torbjörn Harrysson 11p
5. Christer Sjösten 10p
6. Stephan Johansson 9p

Bajen-Indianerna 13/6 2006

1.740 åskådare på Gubbängen fick se en riktig rackarysare, när Indianerna kom på besök. Kumlapubliken hördes och syntes verkligen! Hänförda av en fantast utklädd till riktig kostymerad indian. Med sin tomahawk fick han igång sin hejaklack.
Det här var matchen där allt hände! Jesper B Jensen och Stefan Dannö tog enkelt 5-1 i första heatet, och vi trodde på en enkel hemma seger. Men vad hände? Två raka 1-5 gjorde att Indianerna efter 3 heat ledde med 4 poäng!
Efter två oavgjorda heat lyckades Bajen kvittera i det 6:e heatet, där Tomasz Gapinski och Joonas Kylmäkorpi tog 5-1. Därefter stod matchen och vägde fram till det 11:e heatet. Åter igen tog Indianreserverna 5-1 mot Bajens reserver. Efter 2 heat där Bajen vann med 4-2, var ställningen 42-42 inför de två avslutande nomineringsheaten.
I 15:e heatet trodde vi att Bajen avgjorde matchen, när Tomasz Gapinski och Jesper B Jensen tog en dubbelseger. Med Joonas Kylmäkorpi och Nicki Pedersen på startlinjen, var det ju helt omöjligt att Piotr Protasiewicz och Magnus Zetterström skulle fixa 1-5! Jodå! I denna match var allt möjligt! 48-48! Indianhövdingen och hans trogna medföljare var helt i extas. Vi Bajare var något tystare. Men vilken rysare! Alfred Hitchkock är bara bla ha bla ha!
Förarpoäng Bajen: Jesper B Jensen 13, Joonas Kylmäkorpi 11, Nicki Pedersen 11, Tomasz Gapinski 8, Stefan Dannö 7, Freddie Eriksson 2, Adam Scornicki 1.
Förarpoäng Indianerna: Magnus Zetterström 14, Piotr Protasiewicz 11, Roman Povaszhny 9, Kaj Laukkanen 7, Henrik Gustafsson 6, Matej Ferjan 5, Rafal Okoniewski.
Kommentar om omslaget till programmet: Hammarby har ännu inte hunnit ställa om till Grand Prix-uppställning med 4 pinuppor med paraply i starten. Här är det Willie Wilhelmsson, som både sköter starter och målgångar. Det tycker jag att han ska fortsätta med.

40-års-jubileum

Idag är det jubileum för undertecknad! Det är nämligen på dagen 40 år sedan jag såg min första speedwaymatch. 4 maj 1967 tog min pappa med mig till Vetlanda Motorstadion. Sedan dess har jag haft speedway som min absoluta favoritmotorsport. Pappa ville nog helst se dåtidens världsstjärna Ove Fundin. Senare under 1967 tog han sitt 5:e VM-guld. Nej, inte Pappa! Jag menar, att Ove Fundin tog sitt 5:e VM-guld. Oslagbart hette det då. Men både Ivan Mauger och Tony Rickardsson har ju bevisat annat.
12 år gammal, tror jag att det var enkelheten som gjorde mig så intresserad av speedway. 4 förare med 4 olika färger. Jag behövde inte ens ha mina pinsamma glasögon på mig! 4 varv! Glömde man räkna gick startern alltid ut med en flagga efter 3 varv. Kan det bli enklare?
Förutom Ove Fundin fanns en annan legend på Vetlanda Motorstadion denna förgyllda Kristi Himmelfärdsdag. Arne "Varg-far" Bergström var nämligen domare. Men Ove Fundin var klart överlägsen i detta VM-kval. Han vann alla sina heat, och det är väl därför jag kommer ihåg honom. Eller så beror det på Pappas eviga tjat om denna stjärna. Hur som helst. Detta blev en upplevelse jag aldrig glömmer.
Resultat:
1. Ove Fundin, Sverige 15 p
2. P.O. Söderman, Sverige 14 p
3. Göte Nordin, Sverige 12 p
4. Sven Sigurd, Sverige 11 p
4. Gunnar Malmqvist, Sverige 11 p
6. Anders Michanek, Sverige 10 p

Dackarna anno 1957

Till Mickej ...



Andra bloggar om: sport, speedway, dackarna, foto

Ojämn Dackefejd

Bataljen på G&B Arena i Målilla-skogen slutade med 20-poäng-seger för Dackarna.

Slutresultatet skrevs till 58-38 efter klar dominans av Hans Andersen. Peter Karlsson tappade bara en poäng (till just Andersen), om man räknad de heat han kom imål. Han fick nämligen stopp två av sina sex heat. På reservsidan börade det trögt för Dackarna. Mycket trögt. Men Ricky hyffade till sin poängskörd med att ta en trea i det andra reservheatet (heat elva).

I Indianerna blev Magnus Zetterström bästa poängplockare med sina tio poäng. På reserven glänste Roman Povazhny, till en början, för att sedan av sluta med två raka nollpoängare.

Indianerna saknade Matej Ferjan som körde EM-kval. Detta gjorde även Lukas Dryml, som annars skulle ha kört istället för skadade Andreas Jonsson. Då hade även Sebastian Aldén fått plats istället för Robin Törnqvist, som hade en mycket tung kväll. Rafal Okoniewski fick även han lämna återbud p.g.a. fotskada.

Dackarna saknade, som ovan nämnt, Andreas Jonsson, som skadade axeln i en ligamatch i Polen i söndags. Andreas ska vara tillbaka redan i slutet av veckan igen.

Ett ganska väntat resultat. Indianerna kämpade emot bra under första halvan av matchen, trots förar-bortfallen. Dock hade Dackarna ett par oturliga stopp på Peter Karlsson, men även Ricky Kling. Plus att Indianerna kunde toppas sig kvar lite i matchen. Men efter paus kom rycket. 24-12 på de sista sex heaten. 5-1 i reservheatet och i båda nomineringsheaten. Fredrik Lindgren och Cahrlie Gjedde lyckades köra hem tre stycken femettor tillsammans och bidrog starkt till storsegern. Indianerna har ett riktigt jämnt lag, även då förare är borta. De blir inte alls lätta att slå på Sannahed.

Publiksiffran då? Hela 5409 personer hittade ut till Kvillerum denna första-maj-kväll. Riktigt bra.

Publiksiffror från övriga arenor:
Skogsvallen, Nässjö: 2464
Platenstadion, Motala: 3152
Orionparken, Hallstavik: 2550
Ljungheden, Västervik: 2509

Över lag bra siffror, trots det något kyliga vädret.

Nästa omgång möter Dackarna MasarnaAvesta på Brovallen. Indianerna tar sig an Rospiggarna hemma på Sannahed.

Andra bloggar om: sport, speedway, dackarna, indianerna, målilla

Trögt på Skogsvallen ...

.. i alla fall till att börja med. Kaparna chockade både VMS-förarna och publiken runt Skogsvallen. Men till slut fick vi ordning på alla maskiner och åkandet började stämma. Men efter sex heat var det fortfarande Kaparna som ledde med sensationella 20-16 efter en femetta.

Men som sagt, sakta men säkert körde vetlandaförarana in sig i matchen och när det hela var över hade Elit Vetlanda vunnit med 24 poäng, 60-36. Hansson får fylla på med förarstatistiken senare :-)

Så var premiäromgången avklarad och det blev hemmalagens afton denna demonstrationsdag. Alla hemmalagen visade upp sig från sin bästa sida. Efter kvällens omgång leder Elit Vetlanda tabellen och undertecknad och Syndarn njuter och suger på denna speedvajkaramell!

Apropå karamell, redan nästa omgång blir det en riktig speddvajkaramell på motorstadion. Då blir det en repris på SM-finalen. Västervik vs Vetlanda, giganternas kamp redan i andra omgången!

Andra bloggar om: sport, speedway, vetlanda, kaparna, västervik

Västervik-Bajen 50-46

Bajen Speedway är i år ett tippat toppenlag. Men då krävs det starkare insats än mot Västervik idag. Visserligen var inte Scott Nicholls med pga skada, men det var för många i Bajen som inte höll måttet idag. Västervik tog direkt tag i matchen, och hade en 6-poängsledning redan efter 2:a heatet. Scott Nicholls ersattes inte. Istället använde sig Bajen av riders replacement-regeln.
Nicki Pedersen visade fortsatt god form. På Nickis 7 heat var det bara Sebastian Ulamek som en gång kunde komma före honom. 19 poäng blev Nickis skörd denna dag. Jesper B Jensen och Tomasz Gapinski får också godkänt med 12 poäng vardera. Men Martin Smolinski och Adam Shields kan inte få godkänt.
Förarpoäng Västervik: Sebastian Ulamek 10, Tomasz Gollob 9, Bjarne Pedersen 8, Chris Harris 7, Robert Johansson 6, Niels Kristian Iversen 5, Billy Forsberg 5.
Förarpoäng Bajen: Nicki Pedersen 19, Jesper B Jensen 12, Tomasz Gapinski 12, Martin Smolinski 2, Adam Shields 1, Robert Pettersson 0.
Publik. 2.509

Bajen drabbat av Scott-skada

Denna roliga rubrik är direkt kopierad från DN/Motorsport, rubriken må vara rolig, men verkligheten är säkert mindre rolig i alla fall för "skottskadan" själv. För Hammarby Speedways nyförvärv från Smederna Scott Nicholls bröt ett finger i lördagens GP-tävling. Han blir borta 3-4 veckor och missar därmed både dagens premiär mot Västervik och nästa omgång mot piraterna hemma på Gubbängen, enligt Bajens lagledare Patrik Olsson.

Men, tittar man på Bajens lagupptställning, så har han Olsson gjort ett taktiskt drag, för där finns Scott med, vilket innebär att Olsson kan laborera med alla de andra förarna som reservåkare istället för Scott, hänger ni med? Jag gör det nästan!!

Så här ställer Patrik upp laget i elitseriepremiären på bortaovalen i Västervik, mot sitt gamla lag, fjolårets SM-silvermedaljörer Västervik:
1) Jesper B Jensen
2) Martin Smolinski
3) Nicki Pedersen
4) Adam Shields
5) Scott Nicholls
6) Tomasz Gapinski
7) Robert Pettersson
8) Kim Nilsson

Andra bloggar om: speedway, premiär, bajen, västervik, scott nicholls